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2023年はアウディ陣営が拡大か。シリーズはクムホタイヤにスイッチ/TCRオーストラリア
ニッサンFEがディルイーヤでシーズン9初得点。入賞フェネストラズ「この勢いを維持したい」
ポルシェ&ウェーレインが圧勝のトップチェッカー。2連勝でフォーミュラEディルイーヤを制圧
【順位結果】2022/2023フォーミュラE第3戦ディルイーヤE-Prix
マクラーレンCEOザク・ブラウン、シーズン9からのFE参戦は「絶好の機会」だったと振り返る
フォーミュラE第2戦はウェーレインが逆転優勝。デニス2位でポルシェ・パワートレイン1-2
【順位結果】2022/2023フォーミュラE第2戦ディルイーヤE-Prix
ロダン・カーズがFIA F2&FIA F3参戦のカーリンを買収。チーム名称が『ロダン・カーリン』に
2023年TCRサウスアメリカに全26台が参戦。新型トヨタ・カローラGRS TCRは6台がグリッドに
ハイテックGPとVAR。FIA F2新興勢力の意外な歴史【海外レーシングチーム解体新書/第3回】
富士通、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェの安全対策強化にAI技術を活用
2023年FIA F2に参戦する22名のドライバーラインアップが確定。新人は9名/エントリーリスト
ティックフォードからジェイク・コステッキが離脱。新たにスーパー2王者デクラン・フレイザーを起用/RSC
FIA F3王者のビクトール・マルタンス、2023年はARTグランプリからFIA F2に参戦
日本とオーストラリアのハーフ。飛雲・バーターがカンポス・レーシングからFIA F3に参戦
アレックス・パロウと父ラモンが『パロウ・モータースポーツ』を設立。ユーロカップ3へ参戦
トラビス・パストラーナがカップ戦に殴り込み。23XIのトヨタ・カムリでデイトナ500参戦へ/NASCAR
電動化初年度もヨコハマタイヤがサポート。開幕予定だった“港湾”市街地戦は8月に移動/STCC
レッドブル育成のセバスチャン・モントーヤ。2023年はハイテックGPからFIA F3に参戦
初年度『TCRワールドツアー』は欧州4戦目としてイタリア・ヴァレルンガを選抜。ハンガリーと連戦に
現役引退からの電撃復帰。NZ出身リッチー・スタナウェイが王者SVGの耐久ペアに就任/RSC
すべてはインディ500をもう一度勝つための決断。佐藤琢磨とチップ・ガナッシ・レーシングの最強タッグが誕生
【速報】佐藤琢磨が名門チップ・ガナッシに移籍。3度目のインディ500制覇を目指しオーバル5戦に参戦
2014年王者で最年長47歳のケビン・ハーヴィック、2023年限りでの現役引退を表明/NASCAR
オートサロンのトーヨーブースではブロック追悼コーナーも。新ブランドアンバサダーに木下隆之
「悔しい」とフェネストラズ。ニッサンFEのシーズン9開幕戦は無得点に終わるも次戦に期待
新型『トヨタ・カローラGRS TCR』最初のカスタマーは強豪パラディーニの2台体制に/TCRサウスアメリカ
Gen3新時代フォーミュラE開幕。シーズン9初戦はアバランチ・アンドレッティのデニスが制す
【順位結果】2022/2023フォーミュラE第1戦メキシコシティE-Prix
アルゼンチン随一の”ハコ”使い、アグスティン・カナピノがJHRから電撃的フル参戦/インディカー
【順位結果】2026年インディカー第2戦フェニックス 決勝
【WEEKLY ROUND UP】訴訟大国で泥沼の法廷劇に沈むトヨタ陣営JGR/窮地のTCRは大陸間二極化が進む
【WEEKLY ROUND UP Formula】FIA F3、FRJが開幕。FIA F2で異例のリザーブ契約
ブレイニーが今季初優勝。名門ペンスキー、インディカーとの週末“スウィープ”を達成/NASCAR第4戦
【ポイントランキング】宮田莉朋は4位/2026年FIA F2第1戦メルボルン終了時点
