フォルクスワーゲングループが早ければ2013年にはF1に参戦する方向で検討を進めていると、フォルクスワーゲン・モータースポーツを率いるクリス・ニッセンが興味を認める発言を行った。

 昨今の経済危機により、ホンダやトヨタ、BMWがF1から撤退したが、フォルクスワーゲン・モータースポーツのボスであるクリス・ニッセンによれば、現在検討されている小排気量ターボのエンジン規定が発効した場合、アウディ、ポルシェを含むフォルクスワーゲングループがF1に参戦するべく検討をしているという。

「先にひとつ言えることは、誰もがF1の新しいエンジン規定を公式には知らないと言うことだ」とニッセンはブリスベーン・タイムズに語る。「それがクリアになるまでは、フォルクスワーゲンを含む誰もが関心があるとは言えないということだ」

「まず、FIAには2013年か14年にスタートする規定を正式に決めて欲しい。それがF1が蘇ることにも必要だ。F1は今危機に瀕している。とても高価だし、政治的な話が多すぎてメーカーは嫌気が差している。個人的には、F1こそ最も魅力的で最高峰のモータースポーツと思っているのだが」

「第一に、優れた自動車メーカーは何かしら良いモータースポーツの計画を持っているべきだと考えている。第二に、その優れた自動車メーカーは常にF1に対する関心を持っているべきだ。最高にして最大のスポーツだからね。もちろんとてもコストがかかることだが」

 ニッセンは、もしフォルクスワーゲンがF1に参戦するならば、ブランド面の観点から3つのブランドに価値があるという。

「私はモータースポーツを担当しているが、グループ全体の戦略は担当していない。ただ、グループの中でアウディ、フォルクスワーゲン、そしてポルシェが適当だろう。シュコダやセアト、それにベントレーは財政面で適当ではないと思う」

本日のレースクイーン

姫歌ひめか
2026年 / スーパーGT
N9 JLOC Girls
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.2 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画第2弾!
    ニッサンZのコクピットに坪井翔と野尻智紀が潜入

  • auto sport

    auto sport 2026年11月号 No.1625

    ドライビングの超常識
    2026-2027

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円