シトロエン・レーシング代表のイブ・マトンは、世界ラリー選手権第4戦アルゼンチンでクリス・ミークが挙げた勝利が、第7戦ポーランドでのクラッシュで帳消しになったと語り、来季もミークを起用するか五分五分の状態であると述べた。

 ミークは7月2日~5日に行われたラリー・ポーランドのシェイクダウンでクラッシュしたほか、6月に行われた第6戦イタリアではSS2でデイリタイアしてしまっている。

 この結果に対し、「あってはならないことだ」とマトン。

「イタリア序盤でのリタイアと、ポーランドのシェイクダウンでのクラッシュを大目に見ることはできない。どんな言い訳も聞く気にならないミスだ」

「WRCで戦っている以上、このようなミスをしてはいけない。もちろんクリスには言い分があるだろうし、なぜアクシデントが起きたのか説明できると思う。それを嘘だと言いたい訳ではないんだ」

「プロのドライバーとして1年以上戦っていれば、マシンがどのような挙動をするか理解している必要があるし、マシンに合わせたドライビングをする必要がある。これ以上、言うべきことはないと思う」

 マトンは続けて、ミークが2016年もシトロエンに残留するには、これまで以上の成績が求められると語った。

「彼が来年もチームに留まるには、これまで以上の成績をシーズン後半に収める必要がある。ただ、私は最終戦が終わるまでドライバーラインナップに関する決断をする気はないよ」

「我々がやるべきことはやった。今度はクリスが仕事をする番だ」

 ミークはこの件に関してコメントを拒否した。また、ポーランドでクラッシュした要因がマシンのサスペンションにあるという憶測は否定している。

本日のレースクイーン

木村夏珠きむらかじゅ
2026年 / スーパーフォーミュラ
carrozzeria サポートガール
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円