ホンダは、今月22日から始まるバルセロナ合同テストで2016年型のパワーユニットを使用することを認めた。

 先日、スペインのスポーツ紙Marcaは、マクラーレンが今季搭載するホンダ製パワーユニットに信頼性の不安があると報じた。ホンダの新PUはパワーの向上こそ見られるものの、主にターボチャージャーにオーバーヒートの症状が出ていると伝え、翌日には新車の走行距離を稼ぐために、テスト序盤は2015年型パワーユニットの使用を検討しているとも報じた。

 一方、こうした報道をホンダのスポークスパーソンがすぐに否定したとPitpassが伝えると、GMMも18日、マクラーレンとホンダの双方が2015年型PUの使用を否定するコメントを伝えた。

「いいえ、それは事実ではない」とマクラーレンはコメント。
 ホンダのスポークスパーソンも「(マクラーレンのコメントに)間違いありません。我々は2016年仕様(のエンジン)を使います」と述べている。

 マクラーレン・ホンダは昨年、プレシーズンテストでホンダのパワーユニットにトラブルが頻発、ライバルに比べて走行距離を全く稼ぐことができず、シーズン中のパフォーマンスも低迷。コンストラクターズ選手権9位と散々な結果に終わった。

 チームは、テスト前日の21日に新車MP4-31を正式披露する。

本日のレースクイーン

前田星奈まえだせな
2026年 / D1グランプリ
VALINO GIRLS
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.2 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画第2弾!
    ニッサンZのコクピットに坪井翔と野尻智紀が潜入

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円