8日、今シーズン初のインシーズンテストがバーレーン・インターナショナル・サーキットで幕を開け、初日はメルセデスのニコ・ロズベルグが総合トップタイムをマークした。

　今シーズンは新たなスポーティングレギュレーションにより、各チームに8日間のインシーズンテストが設けられ、その最初のテストがバーレーンGP明けの8日から2日間、バーレーン・インターナショナル・サーキットでスタート。初日は全11チーム11台のマシンが走行を重ねた。

　このインシーズンテストのうち、1日はピレリのタイヤ専用テストに充てられており、期間中は少なくとも1チーム（最大で2チーム）がピレリとともにタイヤテストを実施。初日のこの日は、担当のケータハムがロビン・フラインスを起用し、タイヤテストに専念した。

　全体のトップタイムをマークしたのは、メルセデスのロズベルグだった。初日最多の121周を重ねたロズベルグは、先週末の予選で自身が記録したポールタイム（1分33秒185）から2.5秒以上も遅い1分35秒697に留まったが、参加11台の中では唯一、1分35秒台に入れている。

　そのロズベルグから約コンマ4秒差の2番手には、フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグがつけ、フェラーリのフェルナンド・アロンソが3番手で続いた。69周を走ったアロンソのベストはトップのロズベルグから約1秒の差となっている。

　ロズベルグに次ぐ102周をカバーしたマクラーレンのケビン・マグヌッセンが4番手。5番手につけたウイリアムズのバルテッリ・ボッタスは28周しか走らなかったが、チームは正常にテストプログラムをこなしたと語った。
　6番手はマルシャのマックス・チルトン。バーレーンGPで4位だったレッドブルのダニエル・リカルドは91周を走り、1分38秒326という7番手タイムとなった。

　ザウバーをドライブしたセルゲイ・シロトキンは1分39秒023で8番手。タイヤテストのフラインスは63周をカバーしたが、途中で油圧システムに漏れが見つかったため、セッション終盤はコースに復帰できなかった。

　パストール・マルドナドがドライブしたロータスE22は、パワーユニットのトラブルで16周しか走れず。生産的な一日だったというトロロッソのダニール・クビアトが最下位の11番手となっている。