Jeep史上最高のパフォーマンス
限定車「Jeep Cherokee SRT8 Alpine」および「Jeep Cherokee SRT8 Vapor」3月2日（土）より発売
SRT8専用のウェブサイトを開設

フィアット クライスラー ジャパン（社長：ポンタス ヘグストロム、本社：東京都港区）は、「Jeep Grand Cherokee（ジープ・グランドチェロキー）」の最高パフォーマンスを実現したモデル「Jeep Grand Cherokee SRT8（ジープ・グランドチェロキー SRT8）」を、2013年1月より全国のジープ正規ディーラーにて発売開始しました。また、3月2日（土）より、Jeep Grand Cherokee SRT8の限定車「Jeep Cherokee SRT8 Alpine （ジープ・グランドチェロキーSRT8アルパイン）」（限定20台）および「Jeep Cherokee SRT8 Vapor（ジープ・グランドチェロキーSRT8ベイパー）」（限定50台）も全国のジープ正規ディーラーにて発売します。さらに、これらの発売にあわせて、本日よりSRT8専用のウェブサイトを開設いたします。

SRTとはStreet and Racing Technologyの略称で、2002年に初登場しました。これまで各モデルの最高グレードとして位置づけられていましたが、2011年に、クライスラーグループ内で最高のパフォーマンスカーを開発、販売するブランドとして独立、1驚愕のパワートレーン2卓越したライド、ハンドリングおよび機能性3ベンチマークとなっているブレーキ性能4アグレッシブさと機能性を兼ね備えたエクステリア5レースからインスピレーションを得たハイパフォーマンス・インテリアの5つのパフォーマンス指標に基づいて開発されています。

今回発売を開始したJeep Grand Cherokee SRT8は、先代の6.1Lから排気量を6.4Lに拡大した新型V8HEMIエンジンを搭載しています。半球形の燃焼室や気筒あたり2本のスパークプラグを与えたデュアルイグニッション、可変バルブタイミングなどStreet ＆ Racing Technologyチームがレースで培った技術を盛り込み、468馬力の最高出力と63.6kg・mもの最大トルクを発揮する一方で、負荷の少ない走行状況下では8気筒中の4気筒を休止させ、燃費を最大20％も削減するフューエルセイバーテクノロジーを搭載しています。

サスペンションに関しては、フロントにはダブルウィッシュボーン、リアにはマルチリンクを採用しており、いずれもビルシュタイン製のアダプティブダンピングサスペンションを搭載し、新採用のセレクトラックシステムにより制御されています。このセレクトラックシステムにより「オート」「トラック」「スポーツ」「スノー」「トゥ」の5つのモードから路面状況に適切なサスペンションセッティングを選択することができます。また、ブレンボ製のブレーキシステムはレッドカラーのフロント6ピストン、リア4ピストンのブレーキキャリパーを装備しており、時速100kmから停止までの制動距離は35.4mという圧倒的なパフォーマンスを記録します。

<メーカー希望小売価格（消費税込み）>
Jeep Grand Cherokee SRT8（ジープ・グランドチェロキー SRT8）/右/¥6,880,000
Jeep Grand Cherokee SRT8 パールコート仕様（ジープ・グランドチェロキー SRT8）/右/¥6,930,000