2010年F1第5戦スペインGPの日曜決勝で、ウイリアムズのルーベンス・バリチェロは9位を獲得、スタートで5台抜いてその後もいいペースで走れ、満足していると語った。ニコ・ヒュルケンベルグは16位だった。

■AT&Tウイリアムズ
ルーベンス・バリチェロ 決勝9位
 土曜は不本意な結果に終わったけれど、今日はいい結果を出せた。素晴らしいスタートをして、5台を抜いた。レースペースがよかったおかげで、ルノーやフォース・インディアについていくことができた。でも最後の5周にはタイヤが限界になりかけていた。この問題は分析する必要があるね。それさえなければ前のドライバーたちにもっと近いところでフィニッシュできたはずだ。昨日のポジションを考えると今はとてもハッピーだよ。

ニコ・ヒュルケンベルグ 決勝16位
 すごくいいスタートをした。でもなぜか分からないが、1周目のコーナー進入ではいつも悪いタイミングで悪い場所にいたみたいに感じる。最初のピットストップの後、ラインを外れてマシンにダメージを負い、その影響でかなりダウンフォースを失った。それ以降はとても難しいレースになった。

本日のレースクイーン

水神ききみずかみきき
2026年 /
WING HIN MOTORSPORTSアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円