WRC世界ラリー選手権に参戦するセバスチャン・オジェ(フォルクスワーゲン・ポロR WRC)は、今季採用された新しい出走順規定により厳しい戦いが予想された第3戦メキシコで勝利したものの、今後もグラベルラリーでは出走順に苦しめられるだろうと語った。

 今季の新しい出走順規定では、ポイントランキングの順位に従ってデイ1とデイ2の出走順が決定される。グラベルラリーでは出走順が早いほど、コースコンディションが悪いなかを走ることになるため、タイムを出しにくい状況になってしまう。

 これを受けてオジェは第3戦メキシコ前に、金曜と土曜の2日間に渡ってグラベルの中を1番最初に走ることになるため、メキシコでは表彰台に上がるのも難しいだろうと語っていた。しかし、オジェはデイ1のSS2以降に総合首位に立ち、以降トップを譲ることなく勝利。開幕からの連勝記録を3へ伸ばしている。

 ポイントランキングでも34点差のトップに立っているオジェだが、今後行われるラリー・サルディーニャのようなラウンドでは、メキシコのように上手くは行かないだろうと語った。

「デイ1にソフトタイヤを投入していなければ、メキシコで勝利することはできなかった」とオジェ。

「サルディーニャのような場所では、路面が硬すぎてソフトタイヤは投入できないんだ。だから、出走順によるハンデは大きく影響すると思うし、順位を失っていくだろうね」

「でも、少なくともラリー・メキシコに関しては満足しているよ。不可能だと思っていたことを達成できたんだからね」

 フォルクスワーゲンのチームメイトであるヤリ-マティ・ラトバラも、オジェの意見に賛同し、「ポルトガルやサルディーニャでは、オジェは苦しむだろう」とコメントしている。

「ポルトガルやサルディーニャでは、ソフトタイヤはチョイスできない。オジェにとっては厳しい戦いになるだろうね」

本日のレースクイーン

木村楓きむらかえで
2026年 / スーパーGT
KOBELCOガールズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円