12月25日、トヨタ・ガズー・レーシング（TGR）が2025年のモータースポーツ活動計画を発表した。そのなかでもJRC全日本ラリー選手権ではTOYOTA GAZOO RacingｰWRJの活動として、JN-2クラスのサブカテゴリ―であるMORIZO Challenge Cup（MCC）にて、これまでのGRヤリスMTに加えて高性能スポーツ8速AT（GR-DAT）を搭載するGRヤリスの市販モデルを出走させることを明らかにした。
2024年より若手育成を目的として導入されたMCCは、JN-2クラスの車両規定をベースとしたトヨタGRヤリスで争われ、全8戦内で25歳以下（一部条件付きで29歳以下）のドライバーを対象に争われる。上位入賞者にMCC独自のポイントが与えられ、シリーズ年間成績優秀者には、フィンランドのトヨタ・ガズー・レーシング・ワールド・ラリー・チーム（TGR-WRT）における講習への参加権利が付与される選手権だ。
迎える2025年では、TGRは従来のGRヤリスMTに加え、これまでJN-1クラスで走行および開発を進めてきた次世代スポーツ自動変速機（DAT）を搭載するGRヤリスでも参戦をスタートすることを決めた。
