総合3位はダニ・ソルド（ヒュンダイi20クーペWRC）がつけ、ヒュンダイ勢が表彰台の2枠を獲得。

　デイ2の後半からデイ3前半にかけてラリーをリードしたオット・タナク（フォード・フィエスタWRC）は総合4位。最終パワーステージでトップタイムをマークするなど、優勝争いから脱落した後もスピードをみせた。

　総合5位には不調のシトロエン勢の中で孤軍奮闘したクレイグ・ブリーン（シトロエンC3 WRC）が入っている。

　初の3台体制でラリーに挑んだトヨタは、チーム最上位の総合7位となったユホ・ハンニネン（トヨタ・ヤリスWRC）をはじめ、ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ・ヤリスWRC）、エサペッカ・ラッピ（トヨタ・ヤリスWRC）が揃ってトップ10圏内でフィニッシュ。ラトバラは6戦連続のポイント獲得を達成した。

　また、今回ヤリスWRCで初めての実戦に挑んだラッピが最終パワーステージ（SS19）で4番手タイムを記録。ステージ上位5名に与えられるボーナスポイントを獲得してみせた。

　WRC2に挑戦した勝田貴元（フォード・フィエスタWRC）と新井大輝（フォード・フィエスタWRC）は、勝田がクラス11位／総合35位で完走。新井は前日のマシントラブルの影響で出走せずにラリーを終えている。

　WRCの次戦は6月8～11日に開催される第7戦ラリー・イタリア。ポルトガルに続くヨーロッパのグラベル（未舗装路）ラリー2戦目だ。