2017年7月14日
プレスリリース
アウディ、AUTOMOBILE COUNCIL 2017に初出展。新型Audi RS 5 Coupe を日本初公開
◆伝説のラリー車両Audi Sport quattro S1を展示し、Audi quattroのルーツを紹介
◆スポーツクワトロの伝統を受け継ぐ、新型Audi RS 5 Coupeを日本初公開
アウディ ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：斎藤 徹）は、8月4日（金）から6日（日）まで、千葉県幕張メッセで開催される「AUTOMOBILE COUNCIL2017（オートモビル カウンシル2017）」において、アウディのquattroの名声を確立した、初代Audi quattroのラリー仕様車であるAudi Sport quattro S1を展示するとともに、そのスポーツ性能の伝統を今日に継承する新型Audi RS 5 Coupeを日本で初公開します。
今回展示するAudi Sport quattro S1は、アウディが1981年から世界ラリー選手権（WRC）に投入したAudi Rally quattro の進化形として1984年から導入した車両です。
アウディは、この2タイプの競技車両で、1985年までにWRCで23勝を挙げるという活躍を見せて、乗用車のスポーツ4WDという新しいカテゴリーを切り開きました。
今回のAudi Sport quattro S1は、WRCで2度のチャンピオンになった伝説のドライバー、バルター・ロールが実際に競技でドライブした車両です。
また、今回のアウディブースでは、このWRCグループBの競技車両のホモロゲ—ション取得のために214台が生産／販売されたAudi Sport quattroと、Ur-quattroや「ビッグクワトロ」の愛称で親しまれている初代Audi quattroも合わせて展示します。
Audi quattroやAudi Sport quattro には、アウディ独自の5気筒ターボエンジンが搭載されましたが、この5気筒エンジンの伝統は、今日、Audi RS 3やAudi TT RSに引き継がれています。
1986年限りでWRCグループBが中止になって以降、アウディではモータースポーツの場をレースサーキットに移し、アメリカのTransAmaシリーズや IMSAシリーズ、ドイツ DTMなどでquattroシステムを搭載したAudi200やAudi V8で活躍しました。
また市販車としても、Audi RS 2やAudi RS 4など、quattroを生かした高性能車を開発し、quattroの名声を不動のものとしていきました。
これまでquattroを搭載した車両の累計生産台数は800万台を超え、今日すべてのアウディの市販車にquattroモデルが設定されており＊、新規にアウディを購入されるお客様の44％がquattroモデルを選んでいます。
＊日本市場では現在、Q2を除く。
