オジエとドライバーズタイトルを争うティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC）はSS10で最速タイムを記録するなど、速さを見せていたが、その後油圧システムが故障。リエゾン区間での応急処置後、次のステージへ急ぐなかでスピンし、マシン後部を損傷させてしまう。これによって所定ポイントへの到着が3分遅れたヌービルは30秒のペナルティを課せられ、総合8番手に後退することとなった。

　地元スペインのファンを前にSS11終了時点で総合2番手につけていたダニ・ソルド（ヒュンダイi20クーペWRC）と、デイ1を総合首位で終えたアンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイi20クーペWRC）は、ともにSS12でタナクがヒットしたブロックに衝突。ソルドはステアリングを損傷。ミケルセンはタイヤが外れ、それぞれデイリタイアを余儀なくされた。

　トヨタ勢は午前のSS8、9でトップタイムをマークしたハンニネンが前日の総合8番手から同4番手にポジションアップ。僚友のエサペッカ・ラッピ（トヨタ・ヤリスWRC）も総合6番手に順位を上げている。

　WRC2に参戦中の勝田貴元（フォード・フィエスタRS5）は前日の遅れが響きクラス14番手／総合67番手に。デイ1でマシンを横転させてしまった新井大輝（フォード・フィエスタRS5）は再出走が叶わなかった。

　競技最終日のデイ3はSS14～19の計6SS、デイ2と同様ターマックで争われる。3本のSSをそれぞれ2回走行するが最終のSS19はボーナスポイントが与えられるパワーステージとなる。6本のSSの合計距離は74.26km。1日の総走行距離は310kmだ。

Neuville with damaged rear- end after SS9 ? #WRC @rallyracc pic.twitter.com/ibWH8aYVZy

— WRC (@OfficialWRC) 2017年10月7日