この経験がWRCへの情熱に複雑な影を落とし始め、今は2回目のダカール・ラリーへの挑戦に向け気持ちが傾いてきた、と話すプロコップ。
「私たちは（FIAと）話をする機会を望んでいた」
「今は他のプロジェクトにも目が向き始めていて、そのことが自分の気持ちにも少し変化を起こし始めている。もうこの場所にはいたくない」
「だから、ダカールに向けてマシンのテストを始めるだろう。8月の終わりのクロスカントリーイベントに向けて、もう少しだけテストを重ねていくことになる」
FIAのラリーディレクターを務めるヤルモ・マホネンは、今回の1件が規約変更の必要性を示している、と認めた。
「レギュレーションは明確でクリアだが、今回はなぜこんな裁定が下されたかを確認する必要がある」とマホネン。
「スチュワードは国際競技規則に従って、競技者の側から任意に新たな証拠提出や問題提起がある場合、規則に従って再検討することを競技者に通知しなければならない」
「コンペティターの不満は理解している」
「今回の件は、私の個人的な見解だが──マニュファクチャラーとプライベーターに同じポリシーを適用できないことを示している。我々は来季に向け、このような制限の仕組みを再検討するよう連携する必要があるだろう」
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