総合4番手で競技9日目に臨んだ“ミスター・ダカール”ことステファン・ペテランセル（ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・バギー）はスタートから26km付近でコドライバーのデビッド・カステラが背中の痛みを訴えて走行を中止することに。

　カステラは砂丘越えの着地で負傷したとみられ、検査のために病院へ運ばれることとなり、ペテランセルはこの10年で初となる大会リタイアを余儀なくされた。

　自身はケガをしておらず、マシンをサービスパークに持ち帰ったペテランセルは「砂丘を越えたとき、マシンのフロントから激しく着地した」と状況を説明する。

「デビッドにとっては、あっという間の出来事だっただろう。彼はちょうど（ステージの道のりが書かれている）ロードブックを見ていて、着地の衝撃へ備えができていなかったんだ」

　検査の結果、カステラは骨折などはしておらず、打撲していたことが分かったという。

　四輪市販車部門を争うトヨタ車体のチーム・ランドクルーザー・トヨタオートボデーはクリスチャン・ラビエル／ジャン・ピエール-ギャルサン組350号車が総合26番手／クラス首位、三浦昂／ローラン・リシトロイシター組349号車が総合36番手／クラス2番手につけ、部門連覇に王手をかけた。

　トラック部門を戦う日野チーム・スガワラは菅原照仁／羽村勝美組510号車がステージ10位。部門総合9番手となっている。

　二輪部門はマイケル・メッジ（シェルコTVS 450RTM）がステージトップタイムを記録。部門総合ではトビー・プライス（KTM450）が首位を守り、1分2秒差の2番手にパブロ・キンタニア（ハスクバーナFR450ラリー）、6分35秒差の3番手にマティアス・ウォークナー（KTM450）が続いている。

　2019年のダカールラリー最終日となる現地17日はピスコからペルーの首都、リマへ向かう構成。走行距離は359km、ステージ距離は112kmで争われる。