●セバスチャン・オジエ(トヨタ・ヤリスWRC)/デイ1総合4番手

「今朝は良いスタートだった。我々は皆、この非常に難しく狭いステージを少し警戒していたのだが、幸いにも良いタイムで走ることができた」

「午前中は総合3位につけていたし、自分よりも上のふたりはスタート順が良く大きなアドバンテージを得ていたことを考えると、朝は悪くないループステージだったと言えるだろう」

「しかし、午後は予想していたようにとても厳しく全力を尽くして走ったが、タイムをかなり失ってしまった。明日は出走順が良くなるため、今日よりは良い結果を望める。グリップが向上することを期待し、良いタイムを出せるように頑張りたいと思うよ」

セバスチャン・オジエ(トヨタ・ヤリスWRC) 2020年WRC第6戦イタリア
セバスチャン・オジエ(トヨタ・ヤリスWRC) 2020年WRC第6戦イタリア

●エルフィン・エバンス(トヨタ・ヤリスWRC)/デイ1総合5番手

「午前中のペースはかなり良かったと思う。最初のステージはとても滑りやすかったが、2回目に走行した時は驚くほどグリップが上がっていて、良い走りができたんだ」

「2本目のステージは少しルーズグラベルが多かったけど、全体的に問題なく走ることができ、それほどタイムを失わなかった」

「しかし、午後のステージはレッキを行なった時よりも路面がかなり乾いていて、予想以上に滑りやすく苦戦した」

「今日は簡単な1日ではなかったが、明日は出走順が今日よりも良くなるので、自分の周りにいるライバルと戦えることを期待している」

エルフィン・エバンス(トヨタ・ヤリスWRC) 2020年WRC第6戦イタリア
エルフィン・エバンス(トヨタ・ヤリスWRC) 2020年WRC第6戦イタリア

●カッレ・ロバンペラ(トヨタ・ヤリスWRC)/デイ1総合9番手

「今朝はミディアムを3本、ハードを2本という、正しくないタイヤ選択をしてしまった」

「ここでのラリーの経験がないため、タイヤがどれくらい摩耗するのか分からなかった。ハードタイヤを1本装着したまま走り続けるのはとても難しく、結局ハードタイヤは不要だったように思う」

「午後はクルマのセッティングを少し変え、フィーリングを改善しようと試みたが、SS5のスタートでステアリング系に問題が起こってしまい、クルマをサービスに戻すため最後の2本のステージをゆっくり走る必要があった。明日は出走順が早くなるので、難しい1日になることは覚悟しているよ」

カッレ・ロバンペラ(トヨタ・ヤリスWRC) 2020年WRC第6戦イタリア
カッレ・ロバンペラ(トヨタ・ヤリスWRC) 2020年WRC第6戦イタリア

本日のレースクイーン

楠木絢くすのきあや
2026年 / オートサロン
WinmaX
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム ドライバーキャップ 2026

    8,800円