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【写真2】世界戦昇格のオープナーはDRRが1-2達成。ロビン・ラーソンが”Gr.E”初代勝者に／NitroRX開幕戦

投稿日: 2022.06.24 09:03

"Battle Bracket"と称されたノックアウト制の3ヒートとブラケットファイナルの予選を制したロビン・ラーソン

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  • Dreyer＆Reinbold Racing（DRR）から参戦のロビン・ラーソンが、僚友アンドレアス・バッケルドを従え1-2フィニッシュを達成
  • "Battle Bracket"と称されたノックアウト制の3ヒートとブラケットファイナルの予選を制したロビン・ラーソン
  • 新開発の電動車両『FC1-X』は、モーター出力約800kW（約1070PS）、最大トルク1100Nmで0-100km／h加速はわずか1.4秒。最高速は180マイル（約290km／h）をマークする
  • ファイナルのターン1では、多重クラッシュが発生しトラビス・パストラーナとクリス・ミークがリタイアに
  • 左リヤを損傷しながら奮闘のフレイザー・マッコーネル（DRR JC）は、最終的に4位に
  • ラリークロス界の強豪であるJC Raceteknikとジョイントし、Monster Energy RX Cartelの名で参戦するDRRが1-2を飾った
  • NitroRX第2戦は、7月30～31日にスウェーデンの"聖地"ホーリエスでの開催が予定されている

NitroRX

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  1. VA型時代からNitroRX、そして新生『Nitrocross』と、パストラーナの愛機はVSCが担当してきた
  2. 契約延長が発表されたフレイザー・マッコーネルとともに、経験豊富なライバルたちに相対することになる
  3. 引き続き、最高峰クラス『Group E』には、昨季より最高出力1080PS（800kW）、0-100km/h加速約1.4秒というフル電動ワンメイクEV『FC1-X』が導入される
  4. 新年度も“ケン・ブロック・チャンピオンシップ・トロフィー”と名付けられたチャンピオンの栄冠を目指して勝負が繰り広げられる
  5. 新年度も、南西部の砂漠から極寒のカナディアン・ロッキーまで、路面は土や舗装路から雪や氷まで多岐にわたるサーフェースが盛り込まれる
  6. 2009年F1チャンピオンのジェンソン・バトン（右）や、2020年NASCARカップチャンピオンのチェイス・エリオットらも参戦した
  7. 昨季はロビン・ラーソン（ドレイヤー&レインボールド・レーシング・ウィズ・JCレーステクニーク）がタイトルを獲得している
  8. 新名称採用に際して「僕らはラリークロスとして歴史的に定められてきたルールに追いやられるわけにはいかないんだ」と語ったトラビス・パストラーナ
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