総合4番手で競技2日目を終えたエサペッカ・ラッピ（トヨタGRヤリス・ラリー1）は午前中にブレーキトラブルを抱えたが、午後にはこれが解消した。しかし前半戦の遅れが響き、ロバンペラとのタイム差は1分05秒に拡がっている。
総合5番手にはティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）が入った。彼もまたタナクと同じくハンドリングに苦しみ、SS5を終えた時点では4番手だったが、午後はラッピの追撃をかわせず順位をひとつ落としている。ライバルとのタイム差は7秒だ。
総合6番手につけていたピエール-ルイ・ルーベ（フォード・プーマ・ラリー1）は、最終ステージでロールを喫した。幸運にも“妖精たち”の力添えでラリーに復帰したものの順位は3つダウン。代わってアドリアン・フルモー（フォード・プーマ・ラリー1）が6番手となり、勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）が2.8秒差でフランス人ドライバーに続いた。8番手はにガス・グリーンスミス（フォード・プーマ・ラリー1）がつけている。
デイ1を総合首位で終えたクレイグ・ブリーン（フォード・プーマ・ラリー1）は、総合4番手で迎えたSS4の左コーナーで膨らみコースオフ。その際に茂みの中の柱に激突し、マシンの左フロントサスペンションを壊してしまったため、この時点でデイリタイアとなった。
16日（土）のデイ3は、タルトゥの南側に設定された4本のステージを日中のサービスを挟んで各2回走行する。また、1日の最後にはSS1と同じ1.66kmのスーパーSSをふたたび走る。SS10～18のステージの合計距離は95.02km、リエゾン（移動区間）も含めた1日の総走行距離は455.41kmだ。
