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ラリー/WRC フォト

  • WorldRX世界ラリークロス選手権で2022年からの導入が予定される電動最高峰"RX1e"クラス初年度に向け、すでに「14台のエントリー」が確認された
  • TOYOTA GAZOO Racing WRTのチーム代表を務めるヤリ-マティ・ラトバラは、WRC最多出場記録を持つ
  • ラリー1規定の下で開発が進められているトヨタの新型WRCマシン
  • カッレ・ロバンペラがドライブするトヨタ・ヤリスWRC
  • ラリー・フィンランド初優勝を狙うティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20クーペWRC)
  • ディスクゴルフを体験するWRCドライバーたち。左からエルフィン・エバンス、クレイグ・ブリーン、ガス・グリーンスミス
  • このラリー・フィンランドが現行のWRカー最後のグラベルラリーとなる。 ガス・グリーンスミス(フォード・フィエスタWRC)
  • 10月23~24日には、イタリア・サルディニア島での第4戦“Island X Prix”が予定されている
  • 開催各国では地元の専門家、政府、NGOと協力して地域のニーズに応じた“レガシー・イニシアチブ”も実施
  • 最大出力400kW(約544PS)の電動パワートレインを搭載したワンメイク車両『ODYSSEY 21』を、男女ペアが1周ずつ交代でドライブして勝敗を競うユニークなフォーマットを導入する
  • エジプト、タンザニア、ウルグアイ、そしてコスタリカなど多くの候補地がリストに名を連ねている
  • 2021年始動の電動ワンメイクSUVによるオフロード選手権『Extreme E(エクストリームE)』が、来たる2022年の“Season2”に向けた暫定カレンダーリストを発表
  • TOYOTA GAZOO Racing WRTの(左から)エルフィン・エバンス、ヤリ-マティ・ラトバラ代表、セバスチャン・オジエ
  • シリーズ屈指の高速イベントとして知られるラリー・フィンランド。2021年は10月1~3日の秋開催となる。
  • 2022年モデルの新型トヨタ・ハイラックス(右)と従来モデル(左)
  • 2022年モデルの新型トヨタ・ハイラックス
  • ナッサー・アル-アティヤーとマシュー・ボーメル
  • アレクサンドル・コリア(左)と、ヨアン・ロッセル(右:シトロエンC3ラリー2)
  • 2021年シーズン、WRCクラスにステップアップしたアドリアン・フルモー(フォード・フィエスタWRC)
  • アドリアン・フルモーと袂を分かつことになったルノー・ジャムール
  • アドリアン・フルモー/ルノー・ジャムール組(フォード・フィエスタWRC)
  • これで勝者アンドレアス・ミケルセンは、選手権でのポイントマージンを34点にまで広げている
  • ERC-MICHELIN Talent Factoryの最優秀ドライバーにも選出されている期待の新星エフレン・ヤレーナ(シュコダ・ファビアRally2 Evo/Rally Team Spain)が、逆転の3位ポディウムを獲得した
  • 名物ステージのSete Cidades 1(24.01km)と、前日も最速としたSSSで2連続ベストを記録したソルドがふたたび首位に返り咲くなど、シーソーゲームの展開に
  • 終始ポディウム圏内でラリーを進めた地元"10冠"のリカルド・モーラ(シュコダ・ファビアRally2 Evo)は、最後の最後で泣く展開に
  • 「非常に狭いセクションの途中でワイパーが機能しなくなり、地を這うような速度で戻って来た」と初日を振り返ったアンドレアス・ミケルセン(シュコダ・ファビアRally2 Evo/Toksport WRT)
  • 初日午前に、ハードコンパウンドを選択した失敗を嘆くアゾレス初参戦のウンベルト・スカンドーラ(ヒュンダイi20 R5)は6位フィニッシュ
  • 現ERCチャンピオンのアレクセイ・ルカヤナク(シトロエンC3 Rally2/Saintéloc Junior Team)は初日SS1でパンクに見舞われると、続くSS3ではマシン半回転のアクシデントに
  • レグ1午前は雨と霧の難コンディションのなか、驚異の学習速度を披露した"アゾレス諸島のルーキー"ダニ・ソルド(ヒュンダイi20 R5)が首位に立つ
  • 38歳の大ベテラン、ダニ・ソルド(ヒュンダイi20 R5)に対し逆転勝利を決めたアンドレアス・ミケルセン(シュコダ・ファビアRally2 Evo/Toksport WRT)
  • 3年間をともにした後、袂を分かつことになったオリバー・ソルベルグ(左)とアーロン・ジョンストン(右)
  • アーロン・ジョンストンとの新コンビでWRC第10戦フィンランドに臨むことを発表した勝田貴元(トヨタ・ヤリスWRC)
  • ランキングではクリストファーソンが2位に3点差まで肉薄。さらに3点差の4位にはグロンホルムが浮上している
  • 「僕らのペースは良かったし、間違いなくこのチャンピオンシップに勝つことができる」と貫禄のコメントを残した日曜勝者のクリストファーソン
  • 前日のファイナルに続き、2日目は出走前に再びのプロペラシャフト故障により機会を逸したティモ・シャイダー(セアト・イビーザRXスーパーカー/ALL-INKL.COM Muennich Motorsport)
  • 両日ともにセミファイナル敗退と元気がなかったケビン・アブリング(ルノー・メガーヌR.S.RXスーパーカー/UNKORRUPTED)
  • 「僕らにペースはある。あとは運だけだ」と語っていたニクラス・グロンホルム(ヒュンダイi20RXスーパーカー/GRX-SET World RX Team)が今季初勝利を手にした
  • 第4戦ファイナルでは、オープニングラップのターン1で明暗クッキリの展開となる
  • 2021年に入り開幕3戦連続で“兄弟ワン・ツー”を達成しているティミー&ケビンのハンセン・ブラザーズは、苦戦を強いられる展開に
  • イベント開催直前にALL-INKL.COM Muennich Motorsport(オールインクルーシブ・ミュニッヒ・モータースポーツ)に電撃加入した2016年世界王者マティアス・エクストロームは、惜しくも表彰台ならず

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