多くのマニュファクチャラーがマシンを製造しているGT3だが、WECへのエントリーはハイパーカーメーカーが優先されるため“狭き門”となる
宮越愛恵みやこしまなえ
2026年 / スーパー耐久
TKRIレースアンバサダー
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多くのマニュファクチャラーがマシンを製造しているGT3だが、WECへのエントリーはハイパーカーメーカーが優先されるため“狭き門”となる