【写真4】ウイング以外は一見同じに見える改良型『プジョー9X8』、実はカウル形状の90％以上が変化。重量配分の変更は信頼性向上に貢献

前後重量配分を前寄りから後ろ寄りにする過程でギアボックスとエンジンの重量がわずかに増した。これらの変更は信頼性向上のアップデートにつながっているという