4月21日（日）、イタリアのアウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（イモラ・サーキット）で、WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』の決勝が行われ、TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリース組）が総合優勝を果たした。GT3カーで争われる新カテゴリーのLMGT3では、チームWRTの31号車BMW M4 GT3（ダレン・レオン／ショーン・ゲラエル／アウグスト・ファーフス組）がクラス優勝を飾っている。
シリーズ初開催のイモラ・ラウンドは、波乱の幕開けとなった。スタート直後に36号車アルピーヌA424のブレーキングミスをきっかけにタンブレロ（ターン2）で計5台のハイパーカーが絡む多重クラッシュが発生。またLMGT3クラスでもストレート上で予選7番手の91号車ポルシェ911 GT3 R（マンタイEMA）などがダメージを負うアクシデントが起きたため、オープニングラップからセーフティカー（SC）が導入される。その後も最初の1時間のうちに2回のフルコースイエロー（FCY）が入る荒れた展開となる。
