ル・マン/WEC フォト

【写真1】ヴァルキリーLMHの開発は「予定どおり」とアストンマーティン。WECの2台体制義務化にも対応する姿勢を示す

投稿日: 2024.05.18 12:39

コスワース製V12自然吸気エンジンを搭載するサーキット専用車『アストンマーティン・ヴァルキリーAMR Pro』

AstonMartin

全てのフォトを見る
  1. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  2. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  4. ブエミが記録更新／「少し怪しい」499Pのトラブル／クラッシュ要因を推測etc.【WEC第6戦富士 決勝後Topics】
  5. 【順位結果】2026年WEC第6戦富士 決勝
  6. レースエンジニア渡邊信太郎の『しん散歩』WEC富士編
  7. レースエンジニア渡邊信太郎の『しん散歩』WEC富士編
  8. レースエンジニア渡邊信太郎の『しん散歩』WEC富士編
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. FIAとACOのフラッグ
  2. 2026ル・マン24時間
  3. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート
  4. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート
  5. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  6. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  8. 【動画】2026年WEC第6戦富士 決勝ハイライト
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート

    フェラーリ499Pのアジアン・ル・マン参戦が確定。計2台をAFコルセとWECドライバーがサポート

    ル・マン/WEC
    09-30
  2. 2026ル・マン24時間

    FIAとACO、WECの共同運営に関する2037年までの10年契約を締結「極めて重要な前進」

    ル・マン/WEC
    09-30
  3. 【順位結果】2026年WEC第6戦富士 決勝

    【正式結果】2026年WEC第6戦富士 決勝

    ル・マン/WEC
    09-27
  4. トヨタTR010ハイブリッド

    2030年WEC新規則に対し「やはり我々はフロントモーターがいいと思っている」とトヨタ。現在も交渉を継続

    ル・マン/WEC
    09-28
  5. ブエミが記録更新／「少し怪しい」499Pのトラブル／クラッシュ要因を推測etc.【WEC第6戦富士 決勝後Topics】

    ブエミが記録更新／「少し怪しい」499Pのトラブル／クラッシュ要因を推測etc.【第6戦決勝後Topics】

    ル・マン/WEC
    09-29

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. アルガルベ・プロ、AsLMSの新設ハイパーカークラス参戦を延期。開催地変更によるリスク増加を懸念
  2. TR LH2レーシング・プロトタイプ
  3. 2026WEC第6戦富士
  4. トヨタTR010ハイブリッド

本日のレースクイーン
雪野るなゆきのるな
2026年 / スーパー耐久
エヴァンゲリオンレーシング サーキットメイト