ル・マン/WEC フォト

【写真1】ジェンソン・バトンは残留希望。来季メーカースイッチが予想されるJOTAは「間違いなく最善の選択肢」

投稿日: 2024.07.13 09:20

8年ぶりにインテルラゴス・サーキットに戻ってきた元F1世界王者のジェンソン・バトン（ハーツ・チーム・JOTA）　2024年WEC第5戦サンパウロ6時間

同じ記事の他の画像

  • ジェンソン・バトンは残留希望。来季メーカースイッチが予想されるJOTAは「間違いなく最善の選択肢」
  • ジェンソン・バトンは残留希望。来季メーカースイッチが予想されるJOTAは「間違いなく最善の選択肢」
  • ジェンソン・バトンは残留希望。来季メーカースイッチが予想されるJOTAは「間違いなく最善の選択肢」

WEC

全てのフォトを見る
  1. LMDh開発の鍵はアメリカ・イギリス・フランスの連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳
  2. LMDh開発の鍵はアメリカ・イギリス・フランスの連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳
  3. GT500の知見をル・マンへ。レイズ製ホイールが実現する軽量化と高剛性の高次元融合
  4. GT500の知見をル・マンへ。レイズ製ホイールが実現する軽量化と高剛性の高次元融合
  5. GT500の知見をル・マンへ。レイズ製ホイールが実現する軽量化と高剛性の高次元融合
  6. テオ・プルシェールがフォーミュラE専念のためプジョーWECチームを離脱か。後任は元フェラーリドライバー？
  7. WECのジョーカー使用期限が迫るも、新参ジェネシスは「効果的な改善」のため慎重に判断
  8. WECのジョーカー使用期限が迫るも、新参ジェネシスは「効果的な改善」のため慎重に判断
全てのフォトを見る

ジェンソン・バトン

全てのフォトを見る
  1. BMWウイリアムズの2000年型車両『FW22』
  2. ジェンソン・バトン（ホンダ）
  3. F1初優勝を飾ったジェンソン・バトン（ホンダ）
  4. ジェンソン・バトン
  6. 2011年F1カナダGP
  7. ロス・ブラウン＆ジェンソン・バトン
  8. ジェンソン・バトン（アストンマーティン アンバサダー）
全てのフォトを見る

ル・マン/WEC2024WEC第5戦サンパウロ

全てのフォトを見る
  1. バレンティーノ・ロッシ、ハイパーカー初走行へ。WECルーキーテストのエントリーリストが公開
  2. 2024WEC第5戦サンパウロ
  3. LMDh参入発表のジェネシス、提携シャシーメーカーはオレカか。本格参戦前にLMP2プログラム実施の可能性あり
  4. クリスチャン・リードが引退後2度目の代役参戦へ。WEC富士で88号車マスタングLMGT3のラインアップに復帰
  5. 大盛況のWECハイパーカー、一方で顧客チームの出場が困難に。2025年の純プライベーターは1台のみか
  6. 言うのは簡単だが……19点リードのポルシェはWEC終盤戦でも「これまでどおりの戦いを継続すればいい」とファントール
  7. イソッタ・フラスキーニのWEC復帰を楽観視するミケロット。車両性能に自信も、問題はほぼ満席の参戦枠
  8. WECオースティン用の性能調整が発表。ハイパーカー全車に変更あり、トヨタとポルシェは重量増＋出力減
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. ランボルギーニ・テメラリオGT3

    技術違反で“世界初”が剥奪、ランボルギーニ・テメラリオGT3の初優勝はDTMではなくIMSAに。チームは控訴か

    ル・マン/WEC
    08-15
  2. キャデラック、LMDhベースの『V-ONEコンセプト』を発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッドマシン

    キャデラック、LMDhベースのV-ONEコンセプトを発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッド

    ル・マン/WEC
    20時間前
  3. LMDh開発の鍵はアメリカ・イギリス・フランスの連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳

    LMDh開発の鍵は英・米・仏の連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳

    ル・マン/WEC
    14時間前
  4. ポルシェ911 GT3 R

    鈴鹿1000kmも“地元チーム”に重きを置くポルシェ。IGTCランク首位でも「哲学を貫く」残り2戦

    ル・マン/WEC
    08-15
  5. 第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う

    第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う

    ル・マン/WEC
    08-13

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. キャデラック、LMDhベースの『V-ONEコンセプト』を発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッドマシン
  2. キャデラック、LMDhベースの『V-ONEコンセプト』を発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッドマシン
  3. ランボルギーニ・テメラリオGT3
  4. ランボルギーニ・テメラリオGT3
  5. マクラーレンMCL-HY

本日のレースクイーン
葵くみあおいくみ
2026年 / スーパーGT
チームマッハ 2026 エアバスター アンバサダー