ル・マン/WEC フォト

【写真1】アキュラ・インテグラ・タイプS

投稿日: 2025.01.24 06:16

2025年デイトナ24時間の公式セーフティカー、アキュラ・インテグラ・タイプS

2025 デイトナ24時間

全てのフォトを見る
  1. キャデラックは2026年に向け、空力とブレーキを改良。エボ・ジョーカーはふたつ使用
  2. デイトナ24時間デビューを目指すウィル・パワー、公式テストでメルセデスAMG GT3をドライブへ／IMSA
  3. 61台を超えるグリッド拡大は「難しい」。スペースの問題が障壁に／デイトナ24時間
  4. 61台を超えるグリッド拡大は「難しい」。スペースの問題が障壁に／デイトナ24時間
  5. 61台を超えるグリッド拡大は「難しい」。スペースの問題が障壁に／デイトナ24時間
  6. ポルシェ・ペンスキー、3度のV8スーパーカー王者スコット・マクラフランを起用する可能性について語る
  7. BMW、2026年もIMSAのフルシーズンプログラムを継続へ。RLLに代わる提携チームは未発表
  8. ハイパーカー導入予定のアジアン・ル・マンにJDCミラーが熱視線。IMSAで増車の野望も
全てのフォトを見る

Acura

全てのフォトを見る
  1. 2026年もフルグリッド61台。来年1月開催、IMSA開幕戦デイトナ24時間のエントリーリストが公開
  2. 「他の誰かとは組まない」AJ.アルメンディンガー、盟友の説得を受けデイトナ24時間への復帰を決意
  3. 「他の誰かとは組まない」AJ.アルメンディンガー、盟友の説得を受けデイトナ24時間への復帰を決意
  4. アキュラARX-06
  5. 太田格之進
  6. 太田格之進
  7. アキュラARX-06
  8. アキュラARX-06
全てのフォトを見る

IMSA

全てのフォトを見る
  1. NASCAR界の“神童”がキャデラック陣営加入。フォードはマスタングGT3に『EVO』をスタンバイ／IMSA
  2. NASCAR界の“神童”がキャデラック陣営加入。フォードはマスタングGT3に『EVO』をスタンバイ／IMSA
  3. NASCAR界の“神童”がキャデラック陣営加入。フォードはマスタングGT3に『EVO』をスタンバイ／IMSA
  4. NASCAR界の“神童”がキャデラック陣営加入。フォードはマスタングGT3に『EVO』をスタンバイ／IMSA
  5. デイトナ24時間への参戦希望は90台近く。定員枠いっぱいの61台へ絞り込んだプロセスをIMSAジョン・ドゥーナン代表が語る
  6. デイトナ24時間への参戦希望は90台近く。定員枠いっぱいの61台へ絞り込んだプロセスをIMSAジョン・ドゥーナン代表が語る
  7. 2026年もフルグリッド61台。来年1月開催、IMSA開幕戦デイトナ24時間のエントリーリストが公開
  8. 2026年もフルグリッド61台。来年1月開催、IMSA開幕戦デイトナ24時間のエントリーリストが公開
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. メルセデスAMG GT3 Evo

    フェルスタッペン・レーシング、メルセデスAMGとの提携を正式発表。GTWCヨーロッパに強力布陣で参戦へ

    ル・マン/WEC
    12-25
  2. 来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日

    来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日

    ル・マン/WEC
    06-13
  3. 『トラスト・ポルシェ956（1983年）』輝かしき日本のポルシェグループCカーの始祖【忘れがたき銘車たち】

    『トラスト・ポルシェ956（1983年）』輝かしき日本のポルシェグループCカーの始祖【忘れがたき銘車たち】

    ル・マン/WEC
    12-03
  4. 2030年からのタイヤサプライヤー入札が開始。対象はWEC／ル・マンのハイパーカークラス

    2030年からのタイヤサプライヤー入札が開始。対象はWEC／ル・マンのハイパーカークラス

    ル・マン/WEC
    12-26
  5. 『サード／トラスト・トヨタ92C-V』高い信頼性で新たな主役に立ち向かった“旧”Cカー【忘れがたき銘車たち】

    『サード／トラスト・トヨタ92C-V』高い信頼性で新たな主役に立ち向かった“旧”Cカー【忘れがたき銘車たち】

    ル・マン/WEC
    10-01

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. F1王者フェルスタッペンのチームがアストンマーティンでGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦。シムドライバーがGT3レースへ
  2. マクラーレン720S GT3 Evo
  3. フェラーリ、FIA GTワールドカップ初優勝。マカオでアントニオ・フォコが躍動、予選からトップ譲らず完勝
  4. 10年ぶりの勝利を目指すチームWRT、スパ24時間で使用するBMWのマシンカラーリングを公開
  5. ミッションH24の実験車両『H24EVO』が液体水素を採用へ。開発スケジュールも変更

本日のレースクイーン
村上楓むらかみかえで
2025年 / スーパーGT
埼玉GreenBraveサポーターズ