SROモータースポーツグループの創設者兼CEOであるステファン・ラテルは、今年のGTワールドチャレンジ・アジアの出場台数減少は、「野心的な」カレンダーによるコスト増が原因だと認めた。
過去2シーズンはほぼフルグリッドで開催されてきた同選手権だが、マレーシアのセパンとインドネシアのマンダリカで行われた開幕2戦では、エントリー台数が大幅に減少した。
ル・マン/WEC ニュース
マンダリカや岡山での開催が台数低下招く？ GTWCアジアの来季カレンダーは「費用対効果の高いものに戻す」
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