【写真26】レースエンジニア渡邊信太郎の『しん散歩』WEC富士編

タイヤ横を通るトンネルの出口は、ディフューザーの上部近くに合流。ディフューザーの空気は上に近づくにつれて拡散して勢いが弱まるので、エアトンネルの気流を合流させることで拡散速度を加速させ、結果的にフロア全域のダウンフォースを増大させる。