またマシン製造元のBRエンジニアリングは、10月31日にLMP1へのステップアップを発表したドラゴンスピードにカスタマー車両を供給することを公表するとともに、さらに多くのチームに対して新型マシンを販売する用意があることを改めてアピールした。
　
　なお、ドラゴンスピードが使用するパッケージはSMPレーシングが用いる標準的なパッケージとは異なり、モノコック後部に収まるパワーユニットがAER製V6ツインターボエンジンから、ギブソン製V8自然吸気エンジンに置き換えられている。

BR1　主要諸元

シャシー：カーボンモノコック
エアロパッケージ：ル・マン用、スプリント用の2種類
標準エンジン：AER製V6ツインターボ（720馬力）
搭載可能エンジン：ギブソン製V8 LMP1スペック、メカクロームほか
ギヤボックス：Xトラック製6速シーケンシャル
ブレーキ：brembo製カーボンブレーキ
パワーステアリング：KYB製EPS
ホイール：OZ製特注マグネシウムホイール
タイヤ：ミシュランLMP1用18インチラジアルタイヤ
重量：930kg

NEW ERA OF RUSSIAN MOTORSPORT!

Only a few hours away from the official presentation of BR1 – the first Russian prototype of the LMP1 class. Do not switch, all the fun is ahead! pic.twitter.com/douSk9lVKi

— SMP Racing (@SMP_Racing) 2017年11月17日