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  4. 【写真1】WEC:LMP1に課せられるEoTが再度変更。ノンハイブリッド勢の使用可能燃料量が増加へ
ル・マン/WEC フォト

【写真1】WEC:LMP1に課せられるEoTが再度変更。ノンハイブリッド勢の使用可能燃料量が増加へ

投稿日: 2018.10.13 16:02

LMP1プライベーター、レベリオン・レーシングのレベリオンR13・ギブソン

  • LMP1プライベーター、レベリオン・レーシングのレベリオンR13・ギブソン
    このフォトが使われている記事へ
    © FIA WEC

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  1. ポルシェGTチームの91号車ポルシェ911 RSR
  2. 優勝した91号車ポルシェのケビン・エストーレ、ミハエル・クリステンセン
  3. クラストップチェッカーを受けた92号車ポルシェ
  4. Amクラス初優勝を果たしたチーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR
  5. ピットレーンを逆走しパルクフェルメに向かう92号車ポルシェ911 RSR
  6. Amクラスポールポジションから同2位でフィニッシュした88号車ポルシェ
  7. 2018/19年WEC第4戦富士で2位となったTOYOTA GAZOO Racing8号車
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Rebellion

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  1. WECのLMP1クラスでトヨタと戦ったレベリオンR13は、LMP2シャシーの『オレカ07』をトップカテゴリー仕様に変更したもの。
  2. レベリオン・タイムピース・ブランド・アンバサダー就任式典の様子
  3. “Re-Volt Chronograph”がプリントされたレーシンググローブと、高級ウォッチ『PREDATOR 3HANDS』
  4. レベリオン・モータースのロマン・デュマ(レベリオンDXX)
  5. レベリオン・レーシングの1 号車レベリオンR13・ギブソン 2020年WEC第7戦ル・マン24時間
  6. フロントロウの2番手からスタートした1号車レベリオンR13・ギブソン 2020年WEC第7戦ル・マン24時間
  7. レベリオン・レーシングの1号車レベリオンR13・ギブソン 2020年WEC第7戦ル・マン24時間
  8. レベリオン・レーシングの3号車レベリオンR13・ギブソン 2020年WEC第7戦ル・マン24時間
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    トヨタ、WEC富士でのEoT変更に同意。最低重量26kg増、燃費の優位性も失う

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    2018-10-09
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    WEC富士:アロンソが全体ベスト記録も、小林可夢偉組7号車トヨタが2戦連続ポール獲得

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  • 2018WEC富士のポールポジションを獲得した7号車トヨタTS050ハイブリッド

    【順位結果】2018/19年WEC第4戦富士 公式予選

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  • BRエンジニアリングBR1・AER

    【動画】初のWEC富士に挑むアロンソとバトンの車載映像公開。ポイントは加速力とコーナリング速度

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    「これまで以上に振られる」アロンソ、26kg増のトヨタTS050の印象を語る【WEC富士6時間】

    ル・マン/WEC
    2018-10-12

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