FIAとACOフランス西部自動車クラブが提案しているWEC世界耐久選手権の新テクニカルレギュレーション“ハイパーカー規定”が絶え間なく変更され、その実現可能性に対して疑問が高まるなか、IMSAのスコット・アサートン代表は世界共通のプラットフォームが問題の解決策につながるだろうと確かな希望を持ち続けている。
ル・マン/WEC ニュース
IMSA代表、迷走する“ハイパーカー規定”などWECの不安定さを「チャンスとみている」
本日のレースクイーン
七星じゅりあななほしじゅりあ
2025年 / オートサロン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025