このペンスキーのファクトリー・プログラムがある一方で、2023年までに欧米の両シリーズに出場するカスタマーに対してLMDh車両を供給する計画は、依然として進行中だという。

　これは、将来のLMDhプログラムが、昨年までのIMSAにおけるペンスキーとアキュラとの関係性とは異なることを示唆している。アキュラとのプログラムにおいてペンスキーは、ARX-05のパッケージの独占権を保持していた。

「我々が手にする4台のファクトリーカーだけでなく、カスタマーチームのためにも、我々は成功を祈ることになるだろう」とシュタイナーは語っている。

「新しいLMDh車両は、早ければ2023年シーズンにも双方のシリーズにカスタマーカーとしても投入される」

「これらのパートナーチームには、我々からの完全なサポートが提供される。ファクトリープログラムにおいて得られた知見はすべて、彼らカスタマーと共有される」

　ポルシェはまだこのプロジェクトにおけるシャシー・パートナーを明らかにしていないが、カナダを拠点とするマルチマチックであると広く信じられている。マルチマチックは現在、2021シーズン限りで終了するマツダのDPiプログラムに参画している。