同じ記事の他の画像

  • ターナー・モータースポーツの96号車BMW M6 GT3
  • 新型BMW M4 GT3
  • 96号車BMW M6 GT3はデイトナの予選レースを含め今シーズン、すでに3勝をマークしている
  • 2022年の正式投入が予定されているBMW M4 GT3

BMW

全てのフォトを見る
  1. WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】
  2. WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】
  3. WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】
  4. WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】
  5. WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】
  6. WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】
  7. WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】
  8. WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】
全てのフォトを見る

IMSA

全てのフォトを見る
  1. ポルシェ、ジョーカーを使った『963』の追加アップデートに消極的「投資に見合う価値があるかどうか」
  2. ポルシェ、ジョーカーを使った『963』の追加アップデートに消極的「投資に見合う価値があるかどうか」
  3. ポルシェ、ジョーカーを使った『963』の追加アップデートに消極的「投資に見合う価値があるかどうか」
  4. 「最悪の3年」を経て二兎を追わず着実に。IMSAで王座獲得のアクション・エクスプレス、2027年のル・マン復帰に向け準備を加速
  5. 「最悪の3年」を経て二兎を追わず着実に。IMSAで王座獲得のアクション・エクスプレス、2027年のル・マン復帰に向け準備を加速
  6. 「完璧な性能調整は存在しない」ポルシェ司令塔が語るGT3新体制、ル・マン復帰の可能性とフォーミュラE
  7. 「完璧な性能調整は存在しない」ポルシェ司令塔が語るGT3新体制、ル・マン復帰の可能性とフォーミュラE
  8. BMW Mハイブリッド V8
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】

    WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】

    ル・マン/WEC
    11-04
  2. モンツァ・サーキット

    平川亮、3度目のタイトル目指し高速モンツァでの“トヨタ内決戦”へ「全力を尽くします」

    ル・マン/WEC
    11-02
  3. フェラーリ499P

    アジアン・ル・マンに参戦する2台目のフェラーリ499Pも“青”基調に。ニールセン、イェらがドライブ

    ル・マン/WEC
    11-03
  4. 中嶋一貴TDがTRエンジニアをフカボリ

    率先して“踊る”気遣いの指揮官「限られた時間を投資すべきところに集中させる」【中嶋一貴TDがTRエンジニアをフカボリ】

    ル・マン/WEC
    11-04
  5. アイハンカン・ギュベン

    “指導”も大事なプロアマの世界に挑んだポルシェドライバー「予想していたよりずっと大変だった」

    ル・マン/WEC
    19時間前

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. マグマGT3コンセプト
  2. WEC富士で耐久の名門チームWRTに助っ人参戦。現場で感じた“綺麗好きと冷静沈着”【トミー小笹の米国メカニック通信：特別編】
  3. ジェネシス、ル・マンで『マグマGT3コンセプト』を世界初公開。LMDh以外の可能性を探る研究開発車
  4. 中嶋一貴TDがTRエンジニアをフカボリ
  5. 2026WEC第7戦バルセロナ

本日のレースクイーン
葉山なつみはやまなつみ
2026年 / D1グランプリ
D1アンバサダーズ