ル・マン/WEC フォト

【写真16】【フォトギャラリー】2023ル・マン24時間 大会前のピット＆ガレージその3

投稿日: 2023.06.01 17:48

そのポルシェのバックヤードビルディングには75周年告知バナーが掲げられています。サードカーのゼッケンナンバーは言うまでもなくこの数字ですね。

同じ記事の他の画像

  • ピットロードに並んだポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの5号車と6号車。どちらのポルシェ963もル・マン特別カラーが施されています。ポルシェ963は全4台が出場しますが、その内の3台がこのカラーリングです。
  • 市内のリパブリック広場で行われる公開車検を前にピットで整備を受ける50号車フェラーリ499P
  • 元F1王者ジャック・ビルヌーブとの間で不穏な空気が流れるフロイド・ヴァンウォール・レーシングチームのピットでは、4号車バンダーベル680の整備が行われていました。
  • 4号車ヴァンウォール・バンダーベル680のフロントノーズコーン。左右のフェンダーアーチがなければフォーミュラカーのそれですね。
  • クルマから外されたリヤセクション。“バイコレス”あらためヴァンウォール、今年こそル・マン完走なるでしょうか？
  • 33号車シボレー・コルベットC8.Rの外装が並ぶコルベット・レーシングのピット前。LMP2プロ・アマクラスで80号車オレカ07をドライブするフランソワ・ペロードさんは、このピットの前を通過する時は注意が必要になります。昨年の事故の件がありますので（汗）
  • ゴールドに輝く14号車オレカ07はLMP2プロ・アマにエントリーしているニールセン・レーシングのマシン。ル・マン100周年を記念リバリーでは両フェンダーに新旧ACOフランス西部自動車クラブのエンブレム、ノーズコーンに第1回と第100回のトロフィーが描かれています。
  • TOYOTA GAZOO Racingの日本人メカニック、木村祥吾メカニック。ル・マンではタイヤ交換要員ではなくピットストップチャレンジに挑戦出来なく残念とのこと。
  • ル・マン24時間レース“100周年記念”のポスターデザインは第1回大会のデザインのオマージュとなっています。フクロウが描かれているのもそのひとつ。
  • サインウォールのモニターにも100周年記念の画像が表示されています。
  • ピットロードに置かれた51号車フェラーリ499Pのリアセクションも見てみましょう。いたるところにガーニーフラップが装着されていることがわかりますね。最高速やコーナリング・セクションのタイムに注目したいところ。
  • フロントフェンダー上にかなり高さのあるガーニーフラップが装着されていました。
  • コクピットも覗いちゃいます。
  • 近年の車両大型化によって間隔が非常に狭くなっています。同時ピットはやりずらそうですね。ちなみに、写真に映る2台はエンジンフードから伸びるシャークフィンの色で見分けます6号車ロッテラー号は白、マコウィッキ号こと5号車は黒、3台目の75号車は赤です。
  • ピット裏のポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのもはや建築物感のあるバックヤードビルディング。知らなければ常設の建物にしか見えませんよね。
  • そのポルシェのバックヤードビルディングには75周年告知バナーが掲げられています。サードカーのゼッケンナンバーは言うまでもなくこの数字ですね。
  • フォードシケイン手前には、新たに観客用のコース横断ブリッジが設置されました。よく見ると左手に移動遊園地の観覧車が。こちらも絶賛作業中のようです。
  • ポルシェのロゴとマシン、そしてマシンと同じ特別カラーで彩られた観客用ブリッジ
  • ブリッジを渡った先のファンゾーンで1981年のル・マン24時間参戦車両『ロンドーM379C』が展示されていました。
  • 同じくファンゾーンにて展示中の『ジャガーXJR9 LM（1988）』
  • ピットロードに戻ってきますとフェラーリAFコルセのマシン、50号車フェラーリ499Pが降ろされているところでした。
  • 後ろに回ってフェラーリ499Pのバットマンディフューザーをチェック！
  • フランスはONIP社のサーキット用ペンキ。これを塗ればあなたの家もサルト・サーキット！　あれ、以前にも紹介したような気が……。

WEC

全てのフォトを見る
  1. 2026年アウディF1チーム発表会
  2. ロバート・クビサ、3年連続で83号車フェラーリ499Pをドライブ。現ル・マン王者トリオの継続決定
  3. ロバート・クビサ、3年連続で83号車フェラーリ499Pをドライブ。現ル・マン王者トリオの継続決定
  4. ロバート・クビサ、3年連続で83号車フェラーリ499Pをドライブ。現ル・マン王者トリオの継続決定
  5. TR010ハイブリッド
  6. ミシュラン・パイロット・スポーツ・エンデュランス
  7. 2025WEC第8戦バーレーン
  8. 2025WEC第6戦オースティン
全てのフォトを見る

ル・マン/WEC2023WEC第4戦ル・マン

全てのフォトを見る
  1. LMP2クラスはWECでは2023年限りで廃止となったが、ル・マンに限っては出場可能となる。また、ELMSやAsLMS、IMSAでは引き続き参戦可能だ。
  2. 100周年記念大会（第91回）として行われた2023年ル・マン24時間レースのスタート前セレモニーの様子
  3. 50号車フェラーリ499Pは開幕戦セブリング1000マイルと第4戦ル・マン24時間でポールポジションを獲得した
  4. レギュラー参戦する2台に北米から1台を加え3台体制で2023年のル・マン24時間レースに臨んだポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ。マット・キャンベルはこのラインアップに選ばれずリザーブドライバーに指名されていた
  5. ル・マン24時間レース“100周年記念大会”で総合優勝ドライバーとなったジェームス・カラド（右からふたりめ）
  6. ハーツ・チーム・JOTAの38号車ポルシェ963　2023年WEC第4戦ル・マン24時間レース
  7. 2023年のル・マン24時間にPONOS RACINGカラーで参戦したケッセル・レーシングの74号車フェラーリ488 GTE Evo
  8. 2023年のル・マン24時間にPONOS RACINGカラーで参戦したケッセル・レーシングの74号車フェラーリ488 GTE Evo
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 横浜ゴム、2026年もHRTとともにニュルブルクリンク24時間レースおよび耐久シリーズに参戦

    横浜ゴム、2026年もHRTとともにニュル24時間レースおよび耐久シリーズに参戦

    ル・マン/WEC
    01-31
  2. SC63復活参戦となるか？ 複数のチームが「真剣な関心示した」とランボルギーニ。LMDhプログラム一時休止の理由も明かす

    SC63復活参戦となるか？ 複数チームが「真剣な関心示した」とランボルギーニ。一時休止の理由も明かす

    ル・マン/WEC
    01-31
  3. 車両損傷から立ち直った6号車ポルシェ。ドライバーたちが明かした勝利を遠ざけた複数の要因／デイトナ24時間

    車両損傷から立ち直った6号車ポルシェ。ドライバーたちが明かしたデイトナ優勝を遠ざけた複数の要因

    ル・マン/WEC
    01-30
  4. 幸先良い船出、WRTが初陣デイトナで3位表彰台。「これは他チームへのメッセージ」とBMWドライバー／IMSA

    幸先良い船出、WRTが初陣デイトナで3位表彰台。「これは他チームへのメッセージ」とBMWドライバー

    ル・マン/WEC
    01-28
  5. 来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日

    来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日

    ル・マン/WEC
    2025-06-13

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. ミシュラン・パイロット・スポーツ・エンデュランス
  2. 横浜ゴム、2026年もHRTとともにニュルブルクリンク24時間レースおよび耐久シリーズに参戦
  3. 横浜ゴム、2026年もHRTとともにニュルブルクリンク24時間レースおよび耐久シリーズに参戦
  4. ポルシェ、992型『911 GT3 R』の改良モデル“Evo”を発表。2026年カスタマーデビューへ
  5. SC63復活参戦となるか？ 複数のチームが「真剣な関心示した」とランボルギーニ。LMDhプログラム一時休止の理由も明かす

本日のレースクイーン
米倉みゆよねくらみゆ
2026年 / オートサロン
SHIBATIRE RYDANZ