ポルシェのLMDhファクトリーディレクターであるウルス・クラトルによると、このドイツのメーカーは、『ポルシェ963』にこれ以上の「大型アップデート」を行う予定はないという。同氏は963に対する大規模な開発について「おそらく、これで終わりだろう」と述べた。
ポルシェは今季2026年に向け、マルチマチック製シャシーを採用するLMDhカーに包括的なエアロアップデートを投入した。これにより、2027年までに利用可能な5つの“エボジョーカー”のうち4つめが使用されることとなった。
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ポルシェのLMDhファクトリーディレクターであるウルス・クラトルによると、このドイツのメーカーは、『ポルシェ963』にこれ以上の「大型アップデート」を行う予定はないという。同氏は963に対する大規模な開発について「おそらく、これで終わりだろう」と述べた。
ポルシェは今季2026年に向け、マルチマチック製シャシーを採用するLMDhカーに包括的なエアロアップデートを投入した。これにより、2027年までに利用可能な5つの“エボジョーカー”のうち4つめが使用されることとなった。