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2022年GTWCヨーロッパ開幕戦がモンツァからイモラに変更。テストデーの新日程も決定
D’station Racing 2021 WEC世界耐久選手権第5戦バーレーン レースレポート
トヨタ、GR010をテストするセバスチャン・オジエは“様子見”の方針。2022年ル・マンでの3台目投入は「現時点では無し」
タイトル獲得の裏でタイヤの劣化と戦ったトヨタ勢「剣の刃を渡る」状況にあった/WEC第5戦
スーパーアグリF1やトヨタLMP1で活躍したアンソニー・デビッドソンが今季限りで現役引退
【ポイントランキング】2021年WEC第5戦バーレーン終了時点
【動画】人にもタイヤにも厳しかった灼熱のレース/2021年WEC第5戦バーレーン 決勝ハイライト
トヨタ、最終戦を前にタイトル確定。WECハイパーカー初代チーム王者に/第5戦バーレーン
小林可夢偉組7号車が3連勝。トヨタ、WECチームチャンピオン獲得/第5戦バーレーン決勝
【順位結果】2021年WEC第5戦バーレーン 決勝
アルピーヌ、2022年もLMP1カーでのWEC参戦を計画「ほとんど変更なし」とチーム代表
トヨタ、フロントロウ独占でWECタイトル獲得に一歩近づく/第5戦バーレーン予選
トヨタ、バーレーンでのチームオーダー方針と平川亮の将来的な起用可能性についてチームディレクターが言及
ハートレーが魅せた。WECタイトル狙う8号車トヨタがポール争いに勝利/第5戦バーレーン予選
【順位結果】2021年WEC第5戦バーレーン 予選
予選に向けトヨタが好調維持【タイム結果】2021年WEC第5戦バーレーン FP3
小林可夢偉駆る7号車トヨタが首位。8号車が僅差の2番手【タイム結果】2021年WEC第5戦バーレーン FP2
予期せぬBoP変更に疑問を呈すフェラーリ陣営「まるでチャンスがない」/WEC第5戦バーレーン
タイトル狙うトヨタ、FP1最速の好発進「セットアップの改善に全力尽くす」と中嶋一貴/WEC第5戦
ブエミ駆る8号車トヨタが初日トップタイム。小林可夢偉組7号車が続く/WEC第5戦バーレーン
ドライバー選手権争うトヨタ勢が1-2発進【タイム結果】2021年WEC第5戦バーレーン FP1
「ほぼ判明」したル・マンのトラブル原因を小林可夢偉が説明。バーレーンは「タイヤを滑らせたら終わり」【第5戦直前インタビュー】
【スケジュール&最新エントリーリスト】タイトルの行方を左右する終盤2連戦の緒戦/WEC第5戦バーレーン
BMWのLMDhプログラムは、元フォーミュラEとDTMのスタッフで構成。80〜100人が“失業”を免れる
大クラッシュ発生で赤旗を挟んだ最終戦を22号車ユナイテッドASが制す/ELMSポルティマオ
鈴鹿10時間復活を切望するアウディとメルセデス。SROはスーパーGTのレース距離を注視/IGTC
ル・マンで発生の問題は解消。トヨタ、WECバーレーン2連戦でハイパーカー時代の初代王者獲得へ
トヨタとアルピーヌ、最新BoPでともにシーズン開幕時の重量に/WEC第5戦バーレーン
マツダからキャデラック陣営へ。アクション・エクスプレスがナッセの後任にヌネスを指名/IMSA
WRC王者セバスチャン・オジエのWECルーキーテスト参加が決定。GR010ハイブリッドを駆る
フェルスタッペン・レーシング、メルセデスAMGとの提携を正式発表。GTWCヨーロッパに強力布陣で参戦へ
来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日
2030年からのタイヤサプライヤー入札が開始。対象はWEC/ル・マンのハイパーカークラス
『トラスト・ポルシェ956(1983年)』輝かしき日本のポルシェグループCカーの始祖【忘れがたき銘車たち】
『サード/トラスト・トヨタ92C-V』高い信頼性で新たな主役に立ち向かった“旧”Cカー【忘れがたき銘車たち】
