相沢明日加あいざわあすか
2025年 / スーパー耐久
なんでやねんず
なんでやねんず
ル・マン/WEC ニュース
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ジェネシス、2026年WECハイパーカー参入に向け要職3名を発表。“レジェンド”タルキーニが加入
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フォード、2027年投入のLMDhはオレカのシャシーを採用へ。WECチーム代表にはダン・セイヤーズを任命
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ル・マンへの水素車導入を目指すミッションH24とトヨタが提携。中嶋一貴TGR-E副会長「可能性を広げられる関係を構築していきたい」
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マクラーレンのLMDhパートナーはユナイテッド・オートスポーツに。エンジンやシャシーなど詳細が続々公開
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アマチュアがハイパーカーをドライブへ。2026／27シーズンよりアジアン・ル・マンに新クラス創設
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トヨタ小林可夢偉が狙い澄ます“突破口”。平川亮は「全カテゴリーで頻発」のトラブルに警戒／ル・マン24時間
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次世代LMP2カーを構成する3メーカーが決定。オレカ、リジェ、ギブソンが入札を勝ち抜く
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WECハイパーカー車両規則の再延長が決定。2032年末まで現行ルールを維持へ
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来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日
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2025 SROジャパンカップ第1ラウンド スポーツランドSUGO 参戦全車総覧
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トヨタ、ハイパーポール2でタイム残せず。「ミュルサンヌでロックし、パンクしてしまった」と8号車ブエミ／ル・マン24時間
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ロッシの型破りな戦略／ポールポジション越えの最速ラップ／路面の再舗装が助けに【ル・マン木曜Topics】
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ナイトセッションFP4はフェラーリ1-2。キャデラックとポルシェが上位に
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伝説的な勝利から30年。マクラーレン、50台限定の記念車『750Sル・マン』を発売へ
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赤旗で予選敗退の木村武史、マシンは「過去イチ速い」7年目の経験も活かしいざ決勝へ
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【動画】2025年WEC第4戦ル・マン24時間 予選／ハイパーポールハイライト
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金のキャデラックがフロントロウ独占！ トヨタは最終ステージでコースオフ／ル・マン24時間ハイパーポール
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【正式結果】2025年WEC第4戦ル・マン24時間 ハイパーポール
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アストンマーティンがGT最速。ロッシのBMWがトップ3入り／ル・マン24時間ハイパーポールLMP2＆LMGT3
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アストンマーティン・ヴァルキリー、繰り上がりでの予選通過は“ボーナス”。「活力を与えてくれる」
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FP3は5号車ポルシェ963がトップ。キャデラックが最後のアタックでタイム更新し2-3を奪う
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「一番の目標は、楽しむこと」急遽ル・マンのサポートレースへ出走するトヨタ育成・中村仁
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レクサス、フェラーリとの差は埋まるか。マクラーレン佐藤万璃音「改善点ははっきりしている」／ル・マン24時間
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特別“塗装”のAMGは残り2台に。FP1でクラッシュのアイアン・リンクス、63号車のシャシーを交換
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フォードGT40からフェラーリ499Pまで1500台以上を網羅。『ル・マン プロト／GT大全集』を6月17日に発売
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SROジャパンカップ第1ラウンドSUGOは18台がエントリー。GT3は13台
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トヨタGR、ハートレー駆る8号車が二次予選進出。一方、7号車は不運に見舞われ後方グリッドが確定
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ポルシェの最高速が向上か／BMW、ポール挑戦は眼中になし？／決勝1周ごとに募金etc.【ル・マン水曜Topics】
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予選4番手の6号車ポルシェ963が失格。車検で最低重量違反と判定、ハイパーカー最後尾からのスタートに
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キドニーグリルがサルト・サーキット。ぬいぐるみ×クルマの共演対決？【ル・マン写真日記（2）】
本日のレースクイーン
