木村夏珠きむらかじゅ
2026年 / スーパーフォーミュラ
carrozzeria サポートガール
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ル・マン/WEC ニュース
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AsLMS最終戦セパン：ジャッキー・チェン・DCレーシングが勝利。シーズン全勝でチャンピオン獲得
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ル・マン24時間：2018年招待チーム発表。各ル・マン・シリーズ王者がリスト入り
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バサースト12時間：クラッシュ続出、赤旗終了のレースをアウディ・チームWRTが制す
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ARN RACINGがブランパンGT・アジアに参戦へ。鈴鹿10時間にも参戦表明
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スポーツカー転向のバキシビエール、RモータースポーツでブランパンGTデビュー
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ブランパンGTアジア：HubAuto Racing、2018年は台湾チーム初のGT3フル参戦へ
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IMSA：ポルシェ 2018年WSCC第1戦デイトナ24時間 レースレポート
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スーパー耐久：フェニックス・レーシング・アジア、2台のアウディR8 LMSでフル参戦
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【動画】デイトナ初完走ならずもクルマの進化に手応え。マツダ・ヨースト初陣をプレイバック
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IMSA：デイトナでアロンソ起用したユナイテッド・オートスポーツ、北米耐久カップ参戦決定
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WEC：メカクローム、ジネッタLMP1での初テスト成功を喜ぶも「微調整の必要ある」
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IMSA：不運もタイトルを争える実力をみせたアキュラARX-05。カストロネベスも次戦に期待
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トヨタ自動車豊田社長、アロンソ起用にコメント「トヨタを選んでくれてありがとう」
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トヨタ、WECでのアロンソ起用を正式発表。F1重複以外の全戦に参戦へ
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WEC：ヤン・ラマース、2018年もLMP2をドライブ。自身24回目のル・マン参戦へ
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IMSA：マツダ、トラブルを断ち切れず無念のリタイア。「改善箇所は多数ある」
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デイトナ24時間決勝で魅せたアロンソの進化。トラブルに見舞われるも「来年以降も出る」と宣言
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IMSAデイトナ：キャデラック、歴代最多周回数で2連覇達成。アロンソ13位、NSXがクラス2位
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IMSAデイトナ：スタートから12時間、アキュラとキャデラックが首位争う。NSXがクラストップに
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IMSAデイトナ：アキュラARX-05のデビューPPを逃すもカストロネベス「新しいチャレンジだ」
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IMSA：FP4もキャデラック最速。2番手はストロール駆るオレカ、エンジン交換のマツダが4番手に
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IMSA：マツダ、走行初日結果に手応え。「ドライバーが攻められるクルマになった」
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アロンソがデイトナで初の予選アタック「最初の2ラップは生き残ることに懸命だった」
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IMSA：キャデラックが0.007秒差でアキュラDPiを交わし逆転ポール。アロンソ13番手
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ブランパンGTアジア：FFFレーシング、2018年も2台の『ウラカンGT3』で参戦へ
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IMSA：マツダチーム・ヨースト、提携後初の実戦へ。「デイトナで好位置を争える」とジャービス
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2018年のル・マン24時間参戦目指す。森義治、AsLMS富士ラウンドでLMP2デビュー
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IMSA：デイトナ用BoP発表。公式テスト上位につけたキャデラックDPiに性能調整
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WEC：ジネッタが新型LMP1をシェイクダウン。「次の開発ステップに移行できる」
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IMSA：アキュラ・チーム・ペンスキー、新型DPi『ARX-05』のカラーリングを初公開
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