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トヨタのル・マン初優勝を阻むのは誰だ!? LMP1プライベーター『戦力査定』
アロンソ「予選よりラストラップで勝ちたいね!」。“ルーキー”が描くル・マンの展望
WEC:「失格がスパでよかった」と可夢偉。ル・マンでは6人での登壇願う
「ファンの皆さん心配しないで!」ル・マン24時間会場内でワールドカップを放映
一貴、ル・マンを「走り切る難しさは誰よりも……」。強さを極めたトヨタ、悲願達成に挑む
ポルシェの“本気”が見える新GT3 R。「多くのカスタマーに受け入れられるはず」
トヨタ凱旋レース、WEC富士の前売りチケットが5月31日より販売開始
ブランパンGT手がけるSRO、北米ピレリ・ワールドチャレンジの筆頭株主に。「欠けていた最後のピース」
欧州スーパートロフェオ:笠井崇志組がレース1で3位表彰台を獲得
WEC:GTEクラスのル・マン24時間BoP発表。7車種すべてに調整加わる
ニュルブルクリンク24時間日本勢最高位のNOVEL Racing。「今後もニュルに挑んでいきたい」
WEC:開幕戦3位獲得の澤圭太、11月以来の実戦も「自分の持ち味を発揮できた」
ブランパンGTアジア日本ラウンドにD’Station Racingなど3チームのスポット参戦が決定
ブランパンGT:アストンマーチン、2013年以来の母国ウイン。レクサスRC Fが初表彰台獲得
ブラウン「WEC新規定は魅力的」。アロンソを擁してのル・マン“復帰”も視野に
スペイン人ライターのレース便り:WECデビュー戦におけるアロンソの勝利でチームの大きな課題が露呈
カストロール・ホンダ・レーシングがNSX GT3でスパ24時間にエントリーへ
2018年ル・マン24時間エントリーリスト発表。合計60台、180名が名を連ねる
鈴鹿10時間公式テストが5月23~24日開催。本戦の前売り券提示で入場無料に
鈴鹿10時間にクラフト・バンブー参戦へ。ポルシェワークスドライバーの起用も決定
コルベットの名門キャラウェイとビンゴスポーツ、鈴鹿10時間で共闘。締結の鍵はブルガリ創業一族
「2018年導入の新規定に満足」とブランパンGT代表。永続的なシリーズ運営を目指す
WEC:世界的テニスプレーヤーのラファエル・ナダル、第86回ル・マン24時間でスターターを担当
ELMS:第2戦モンツァはアクシデント多発。波乱のレースをGドライブが制す
ブランパンGT:メルセデスAMGがタイラウンド完全制覇。ニッサンGT-Rがシリーズ初表彰台
WEC:開幕戦ウイナーのGドライブ、ル・マン以後の複数ラウンド参戦を検討
WEC:ACO、トヨタ優位のEoTを認めるも、シーズン中の修正は「いつでも可能」
ニュル24H:スバルWRX STIがクラス優勝飾る「本当によかったです」
「タフで、フェアなバトルだった」とマコウィッキ。ポルシェ博士に捧げる勝利に
ニュル24H:TOYOTA GAZOO Racing、トラブル多発も「未来に繋がる」収穫
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
フォード新型LMDhは「最高の形でスタートが切れた」とサージェント。欧米での精力的なテストへ突入
アメリカでは『リーバイス』カラーに。チームWRTがWECオースティン戦のリバリーを発表
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
