DELiGHTWORKS RACING スーパーフォーミュラレースアンバサダー
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「ニスモと緊密に連携し車両を最適化した」と北米唯一のニッサンZニスモGT4ユーザー
アストンマーティン・ヴァルキリーAMR-LMHが持つ「優れた可能性」シェイクダウン時の様子も公開
太田格之進、セブリング12時間含むIMSAの2レースにEraモータースポーツから追加参戦決定
運も味方にアルガルベ・プロがドバイ2連戦を制圧。第3戦制した25号車が一歩リードで最終大会へ
BMW M4 GT3エボが日本初登場。BMW M Team StudieがGTWC向け車両を富士でシェイクダウン
「目標だった」ハイパーカーに到達。プロトン・ポルシェ加入のバローネはコルベットワークスとの二刀流
ジャンカルロ・フィジケラが鈴鹿1000kmに電撃参戦。OTG Motor SportsとLM corsaが2025年体制を発表
コルベットでELMSに挑む小泉洋史、“互いをよく知る”強力なふたりのチームメイトが決定
AsLMSドバイ連戦のエントリーリストが更新。アストンマーティンが1台減り合計46台に
太田格之進、セブリングテストでLMP2をドライブ。ポルシェではニューガーデンとマクラフランが参加へ
【RQ決定情報2025】TEAM UPGARAGE HONEYS、2025年メンバーを発表。アップちゃんも継続
次はマクラーレンがLMDhにコミットか「これから起こることに、とても興奮している」とIMSAプレジデント
マコウィッキ加入のアルピーヌ、ドライバー6名の組み合わせとA424のフルカラーリングを発表
“スポーツカー黄金時代”にヴァルキリーで挑むアストンマーティン「競争が激しいからこそ参加する」
2025年レースデビュー『ヴァルキリーLMH』のドライバーラインアップが確定/WEC&IMSA
2シリーズで距離を稼げ。「ポルシェを知るドライバーが3名いるのも興味深い」とキャデラックのバンバー
スパ24時間ウイナーがWECデビューへ。アストン陣営のハート・オブ・レーシング、LMGT3参戦体制確定
ル・マンでのベッテル起用は「分からない」。ポルシェ、“あと1枠”の有力候補はフォーミュラE参戦者か
前澤友作がドライバーとしてさらなる高みへ。MAEZAWA RACINGが2025年ジャパンカップにフル参戦
WRTがバサースト12時間で1-2達成。優勝はファン・デル・リンデ兄弟の32号車BMW、ロッシ組2位
【動画】小林可夢偉の華麗なるオーバーテイクショー。わずか14分で8台抜き/デイトナ24時間
両シリーズ休止も検討していたランボルギーニ、シーズン中に『SC63』のアップデートを計画
seven x seven Racing発進! GT300、S耐、ジャパンカップ、PCCJと多数のカテゴリーに参戦へ
プロトン、LMGT3ドライバーラインアップを刷新。マスタングGT3のカラーリングも公開
フォードがル・マン最高峰カテゴリーに復帰! 2027年からのWECハイパーカークラス参戦を電撃発表
アルピーヌA424の2025年向け新カラーリングが発表
ラルフの息子、ダービッド・シューマッハーがフォードのファクトリードライバーに就任
ポルシェ・ペンスキー、WEC開幕2戦では3名体制を採用へ。ル・マンに向けた「最高の準備」
ブルデーもSNSで説明。「意図的ではない」違反でクラス優勝剥奪のチームは対応を検討へ/デイトナ24時間
元F1王者ニコが率いるチーム・ロズベルグ、モータースポーツ活動から実質撤退か
可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇
ピット前に落ちていたネジ/レース中に“テストカー”爆誕/三味線疑惑をトヨタが否定etc.【ル・マン決勝後Topics】
【正式結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝
ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、ペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価
ル・マン初参戦で4番手を走行。ジェネシス首脳陣、GMR-001のペースと完走に「驚いた」
