木村夏珠きむらかじゅ
2026年 / スーパーフォーミュラ
carrozzeria サポートガール
carrozzeria サポートガール
ル・マン/WEC ニュース
-
ヴァルキリー“車名変更”の理由／トヨタのリザーブは？／シューマッハーにコーチ帯同etc.【WECプロローグ初日Topics】
-
体制変更のキャデラックがワン・ツー。フェラーリ＆ポルシェ勢が続く／WECプロローグ・セッション2
-
【タイム結果】2025年WEC公式テスト“プロローグ”初日 セッション2
-
ロバート・クビサがサテライトのフェラーリ499Pで最速。GTではレクサスが首位発進【WECプロローグ】
-
【タイム結果】2025年WEC公式テスト“プロローグ”初日 セッション1
-
「継続可能性がなかった」ランボルギーニと決別。アイアン・リンクス、メルセデスAMGに「満足」
-
プジョー9X8とアルピーヌA424、“エボ・ジョーカー”使用を認める「強力なアップデート」も
-
グッドイヤー、2025年は3レースで『ハード』を初投入へ。初戦はサンパウロ／WEC・LMGT3
-
新色まとうBMW／“体重の不利”払拭へ？／ヴァルキリーは例外etc.【WECプロローグ走行前日Topics】
-
レースには出ないニューガーデンとマクラフランがIMSAセブリングテストで存在感「どんな機会も役に立つ」
-
【追記あり】開幕戦と公式テストに先行し2025年最初の性能調整が発表。トヨタとポルシェが重量級に
-
サージェントがジェネシスLMDh開発パートナーのIDECスポールを離脱「別の利益を追求する」
-
フェラーリ、499Pの信頼性向上はあらゆる領域をターゲットに。テスト時間の削減は影響必至
-
ル・マン24時間に自動招待される全チームが決定。APRとマンタイが最後の枠を獲得
-
「イカれてますよ」初体験の凶暴バンプに笑うしかなかった太田格之進。セブリング攻略には“予知能力”も必要？
-
ランボルギーニ、欠員発生のワークスドライバーを補完。若手枠からエングストラーが昇格果たす
-
WECに春の足音。開幕戦＆公式テストを前に各チームが2025年マシンカラーリングを続々公開
-
タイトル防衛と奪還を目指す、トヨタの戦いがいよいよ開幕「2025年もGR010をさらに強くしたい」
-
アブダビでシーズン3勝目。アルガルベ・プロが2024-25年アジアン・ル・マン王者に輝く
-
佐藤万璃音を擁してWEC・LMGT3に参戦するユナイテッドAS、マクラーレン720S GT3エボの新リバリー発表
-
フェラーリが『499P』の新カラーリングを発表。2025年のレッドはダークな色合いに
-
テスト最終日も6号車ポルシェが好調維持。前日走行なしに終わったふたりの“スター”が963をドライブ
-
V12サウンドがより“美声”に。アストンマーティン・ヴァルキリーAMR-LMH、サイレンサーを変更
-
ランボルギーニSC63にまたも暗雲？ 急遽テスト参加も「マイナートラブル」で最終日前に撤退／IMSA
-
ランボルギーニ、テメラリオGT3の導入は「急がず、一歩ずつ」。顧客サポート方針に変化
-
プロト走行初日はポルシェ最速。太田車はアクシデントも夜間セッションで復帰／IMSAセブリングテスト
-
WEC開幕戦のスタート時刻が変更。2時間繰り下げで、日本時間20時開始に
-
セブリングでIMSA公式テストがスタート。GT専有の初日は“代役ふたり”のフェラーリ最速、レクサスがGTDプロ首位
-
アイアン・リンクスのドライバーラインアップが確定。WEC初登場メルセデスAMGのカラーリングも公開
-
バトンとブルデーが同組に。キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAのドライバー編成が決定
本日のレースクイーン
