江間結えまゆい
2026年 / スーパーGT
NGKスパークプラグアンバサダー
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ル・マン/WEC ニュース
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【2024年デイトナ24時間：全車総覧1】要注目の新カラーリング多数／GTP＆LMP2クラス編
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新連載【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 1】正月早々、3大陸横断。F2にWECにELMS、初めての世界挑戦の1年をお届けします
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「誰もが駆け引きをしている」「ちゃんと燃料を減らして走った」BoP変更にドライバーが反応／デイトナ24時間
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18歳と47歳、2名のドライバー発表で体制確定。マンタイ、2台のポルシェ911 GT3 RでLMGT3に挑む
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デイトナ24時間を前にGTカテゴリーのBoP改訂。レクサスRC F GT3を除く10車種が変更に
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TFスポーツと提携のAOレーシング、ELMS参戦を通じてル・マンへの参戦権獲得に期待
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デリバリー遅れも関係なし。LMP2を“蹴って”マクラーレン陣営入りしたジャービスの確信／デイトナ24時間
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“魔法のような”タイム更新合戦から脱落。初陣のフォード・マスタングGT3「正々堂々とやっている」
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デイトナで“最後の予行演習”に臨むBMW Mハイブリッド V8のWECドライバーふたり「リズムに乗るだけ」
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異例の“正式発表前にレースデビュー”。アストンマーティンの新型GT3は「ジェントルマンに良い」
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「トヨタは親切にも許してくれた」アキュラでの出場レース増加に“興奮”するブレンドン・ハートレー
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予選レコード連発の裏にあった低気温と風向き。4メーカーの実力は「かなり近い」【デイトナ24時間勢力図】
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“最速アマ”を怖がらせたポルシェ963。2クラス同時出場、ベン・キーティングの走行プラン／デイトナ24時間
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Dステーション・レーシングが2024年のWEC参戦体制を発表。星野敏はル・マン24時間のみ参戦へ
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クラッシュした2台／HRC USの“ル・マン”へのスタンス／選手とチームの引越し先etc.【IMSA公式テスト日曜Topics】
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キャデラックが新レコードで予選1-2。GTDでは宮田組レクサスがクラス最速に【デイトナ24時間】
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重量増もポルシェが2日目最速／スーパーGT優先か／ウルフWR1をドライブへ etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】
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タイヤ使用条件が更新／クルマも人も遅れる／初日最速はキャデラック etc.【IMSA公式テスト金曜Topics】
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プジョー、2024年WECドライバーラインアップを発表。ミューラーとディ・レスタの搭乗車両が変更に
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デイトナ24時間に初参戦するバトンの挑戦。ポルシェとアキュラの乗り換えによって生じる苦痛の理由
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ロスマンズカラー見参／偶然の一致／王者AXRのストラテジストが移籍 etc.【IMSA公式テスト木曜Topics】
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新型フォード・マスタングGT3のリバリー＆ドライバー発表。ラインアップは一部変更に
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2台体制となるウェイン・テイラー・アンドレッティ、アキュラARX-06のカラーリングを公開
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WECデビューを飾るBMW MハイブリッドV8のドライバー6名が確定「望んでいた挑戦」とマルチェッロ
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宮田莉朋の姉妹車も強力ラインアップに。メルセデスF1育成のベスティ＆ハプスブルクが加入／ELMS
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ポルシェ963、2024年シーズン途中にクランクシャフトをアップデートか。障壁は台数の多さ
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マルチェッロのBMW初陣はバサースト12時間。バレンティーノ・ロッシらとともにWRTから参戦へ
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エンジニアリング体制を強化するポルシェ・ペンスキー。BMW陣営からブランドン・フライが移籍加入
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“3台目のフェラーリ499P”、ラインアップ確定。イェとシュワルツマンがクビサに加わる
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ジュンカデラ、小泉洋史らが加わるTFスポーツ、コルベットZ06 GT3.Rのリバリーを公開／WEC
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