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ジュンカデラ、小泉洋史らが加わるTFスポーツ、コルベットZ06 GT3.Rのリバリーを公開/WEC
パスカル・バセロンが退く。TGRヨーロッパの新テクニカル・ディレクターにオレカ出身のフルーリーが就任
モリゾウのアツい挨拶が注目を集めたトヨタGRのオートサロン初日。気になる新型GT3の開発状況を聞く
打倒トヨタの最右翼、ル・マン王者フェラーリは『499P』のドライバーラインアップを維持
ラインアップが続々決定。IMSA開幕戦デイトナ24時間、59台が並ぶ最新エントリーリスト公開
ハプスブルク、アルピーヌA424の速さに驚いた初テストを語る。ハイパーカーBoPへの期待も
“恐竜ポルシェ”の次は“ドラゴンLMP2”。AOレーシング、紫とオレンジの『スパイク』を発表
ロバート・クビサ擁するAO・バイ・TFのELMSラインアップが発表。元レッドブル育成のエドガー加わる
WECハイパーカーに注目/エンジン大好き世良耕太が選ぶ2024年に期待するモータースポーツマシン
グッドイヤー、1スペックでLMGT3タイヤ供給開始。シーズン後半に“ハード”導入も自由選択制は採らず
トム・ディルマンが語るヴァンウォール離脱の理由。重要だったのは「カテゴリーよりも競争力」
新型コルベットZ06 GT3.Rは「他とはまったく異なるクルマ」。アレックス・リン、GT出場も拡大へ
GTDプロ挑戦のAOレーシング、デイトナでクリステンセン起用へ。“恐竜リバリー”は2024年も継続
【動画】GTワールドチャレンジ・アジア『ジャパンカップ』プロモーションビデオ
プジョー9X8でWECフル参戦へ。ストフェル・バンドーンの“フォーミュラEとは異なるプレッシャー”
ポルシェ963が“4名体制”へ方針転換。アキュラのバトンも「ル・マンより休めない」と支持/デイトナ24時間
マックスも金銭以外で“全力サポート”。フェルスタッペンのマネジャーが語る『息子のレース挑戦』の裏側
“原点”デイトナビーチでビールを1杯! ケネディ宇宙センターにも潜入【トミー小笹の米国メカニック通信:10】
佐藤万璃音に「急に舞い込んだ」マクラーレンでのWEC参戦話。ル・マン24時間クラス優勝目指す
“チェックのポルシェ”から鞍替えのパフ・モータースポーツ、マクラーレン720S GT3 Evoのリバリー公開
大盛況の100周年大会。BoPや事故が注目集める中、“魂のチェッカー”も上位に【2023年ル・マン/WEC記事ランキング】
ビンゴ・レーシングが2024年のGTワールドチャレンジ・アジアのジャパンカップ全戦出場へ
1位は衝撃の空中回転。新マシンとカラーリングもランクイン/2023年ラリー&耐久フォトアクセスランキング
飛び級でのWECハイパーカーデビューを控える20歳のガルシア。イソッタとの契約は「大きなチャンス」
WEC部隊に転籍しポルシェ963で待望のル・マンへ。“少し変わった”役割に期待するキャンベル
レースカーを”野生”として捉え、極限接近のスーパースローで撮影。TGRの新TVCMが公開
【動画】平川亮が「初めて映像で見る」あのシーン。怒りの瞬間も多数収録の2023年“裏ハイライト”が公開
IDECスポールのELMSラインアップが確定。バン・ウィタートと20歳のデ・ゲルスが新加入
TOYOTA GAZOO Racingとレクサスが東京オートサロン出展概要を発表。さまざまなイベント実施
フォルテ・レーシング、デイトナでランボルギーニの若手サンディ・ミッチェルを招聘。新カラーリングも公開
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
フォード新型LMDhは「最高の形でスタートが切れた」とサージェント。欧米での精力的なテストへ突入
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
アメリカでは『リーバイス』カラーに。チームWRTがWECオースティン戦のリバリーを発表
