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  2. ル・マン/WEC
  3. メディア

ル・マン/WEC フォト

  • GTワールドチャレンジ・アジア第5ラウンド岡山 GT3レース1のAmクラス表彰台
  • ケリーモス・ウィズ・ライリーの92号車ポルシェ911 GT3 R
  • ウィンワード・レーシングの57号車メルセデスAMG GT3
  • 2023年IMSA第9戦バージニア向けに調整されたGTDプロ/GTD最新BoP(Ver.2)
  • JDCミラー・モータースポーツが2023年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で走らせているポルシェ963
  • NASCARガレージ56プロジェクトから2023年のル・マン24時間に参戦したジェンソン・バトン
  • WEC第5戦モンツァ ケッセル・レーシングのフェラーリ488 GTE
  • 今季2023年はアクション・エクスプレス・キャデラック・レーシングのサードドライバーを務めているジャック・エイトケン
  • 2023年IMSA第2戦セブリング12時間で優勝した31号車キャデラックVシリーズ.R(ジャック・エイトケン/ピポ・デラーニ/アレクサンダー・シムズ組)
  • IMSA第6戦CTMPでクラス優勝を飾ったアントニオ・ガルシア(左)とジョーダン・テイラー(右)
  • アレクサンダー・シムズがドライブする31号車キャデラックVシリーズ.R(アクション・エクスプレス・キャデラック・レーシング)
  • 2023年はGTPでキャデラックVシリーズ.Rをドライブしているアレクサンダー・シムズが、2024年はGTDプロクラスでコルベットZ06 GT3.Rを走らせることになった。
  • 2023年のル・マン24時間レースで優勝した51号車フェラーリ499Pのドライバーたち。(左から)アントニオ・ジョビナッツィ、ジェームス・カラド、アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  • 2023年にデビューしたフェラーリのハイパーカー、フェラーリ499P(フェラーリAFコルセ51号車) 2023年WEC第5戦モンツァ6時間レース
  • フェラーリAFコルセの51号車フェラーリ499P(ジェームス・カラド/アレッサンドロ・ピエール・グイディ、アントニオ・ジョビナッツィ組)
  • 2023年8月16日に公開されたIMSA第9戦バージニア用のGTDプロ/GTDクラスBoP
  • アンドレッティ・オートスポートの94号車アストンマーティン・バンテージGT3(前)
  • ハート・オブ・レーシングチームの23号車アストンマーティン・バンテージGT3 2023年IMSA第7戦ライムロック・パーク
  • 第7戦ライムロック・パークで2023年シーズン初優勝を飾ったハート・オブ・レーシングチームの23号車アストンマーティン・バンテージGT3
  • アンドレッティ・オートスポートの94号車アストンマーティン・バンテージGT3 2023年IMSA第7戦ライムロック・パーク
  • 2018年にはC.J.ウィルソン・レーシングの36号車アキュラNSX GT3を駆り、セブリング12時間にスポット参戦したクノ・ウィットマー
  • クノ・ウィットマーを擁し、2015年シーズン後半に2度GTDクラス2位表彰台を獲得したTRG-AMRの007号車アストンマーティンV12バンテージGT3
  • チュードル・ユナテッド・スポーツカー選手権のGTLMクラスチャンピオンを獲得した、SRTモータースポーツの93号車ダッジ・バイパーGTS-R(クノ・ウィットマー/ジョナサン・ボマリート/ロバート・ベル) 2014年TUSCプチ・ル・マン
  • 2015年チュードル・ユナテッド・スポーツカー選手権開幕戦デイトナ24時間レースのGTDクラスウイナーとなった93号車ダッジ・バイパーGT3-R(アル・カーター/ベン・キーティグ/ドミニク・ファーンバッハー/クノ・ウィットマー/キャメロン・ローレンス)
  • AWAの13号車デュケーヌD08・ニッサン(オーレイ・フィダーニ/クノ・ウィットマー) 2022年第7戦ワトキンス・グレン
  • SRTモータースポーツの93号車ダッジ・バイパーGTS-R(ロバート・ベル/ジョナサン・ボマリート/クノ・ウィットマー) 2014年TUSC開幕戦デイトナ24時間
  • ライリー・モータースポーツの93号車ダッジ・バイパーGT3-R 2015年TUSC開幕戦デイトナ24時間
  • プロフェッショナルレースからの引退を発表したクノ・ウィットマー
  • 2017年IMSAプチ・ル・マンでGTLMクラスを制したBMWチームRLLのビル・オーバーレン、クノ・ウィットマー、アレクサンダー・シムズ(25号車BMW M6 GTLM)
  • BMWチームRLLの25号車BMW M6 GTLM 2017年IMSA最終戦プチ・ル・マン(ロード・アトランタ10時間)
  • 2023年WEC第4戦ル・マン24時間レースに参戦した緑の恐竜カラーをまとったプロジェクト1・AOの56号車ポルシェ911 RSR-19
  • 2023年WEC第5戦モンツァにおけるプロジェクト1・AOの56号車ポルシェ911 RSR-19
  • AOレーシングがIMSAバージニア戦に投入する新カラーリングのポルシェ911 GT3 R
  • 2023年8月、欧州での実走テストをスタートさせたランボルギーニSC63
  • 2023年8月、欧州での実走テストをスタートさせたランボルギーニSC63
  • 2023年8月、欧州での実走テストをスタートさせたランボルギーニSC63。2024年WEC開幕戦でデビューを飾る予定だ
  • バレンティーノ・ロッシがドライブする46号車BMW M4 GT3(チームWRT)
  • GTWCヨーロッパに参戦しているチームWRTのBMW M4 GT3(32号車と46号車)

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ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. メルセデスAMG GT3エボ

    “フェルスタッペン効果”でグリッド拡大。2026年ニュルブルクリンク24時間のエントリーリスト発表

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    コルベットZ06 GT3.Rを積んだトランスポーターが“全焼”「マシンの状態は不明」IMSAラグナ・セカ戦への道中で

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    福住仁嶺&蒲生尚弥、ニュルブルクリンク24時間のトップクラスにKCMGのメルセデスで参戦決定

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  4. ケビン・エストーレ

    ポルシェ963撤退を受け、ファクトリードライバーがLMP2に続々参戦決定/ル・マン24時間

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  5. BMW M4 GT3エボ

    過去最強の体制で高まるニュルブルクリンク24時間総合優勝への期待。ヨコハマが鍛える“懐の深い”タイヤ

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  1. シボレー・コルベットZ06 GT3.R
  2. ロバート・ウィケンス
  3. 2027年WEC新規参戦マシンの名は『MCL-HY』。マクラーレン、5月の車両公開を前にLMDhカーの名称を発表
  4. アルピーヌ、ワークス参戦終了後も『A424』を運用する選択肢を検討。一方、水素車開発は「一時停止」
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織田真実那おだまみな
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