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  3. メディア

ル・マン/WEC フォト

  • GT3レースにおけるファクトリーサポートを2023シーズン限りで終了することになったアウディスポーツ
  • WEC第5戦モンツァ、序盤の2度の接触により、レース中にペナルティを受けたトヨタGAZOO Racingの8号車GR010ハイブリッド
  • 2023年のWECで、TFスポーツがメンテナンスを担うORT・バイ・TFとDステーション・レーシング、2台のアストンマーティン・バンテージAMR
  • Dステーション・レーシングのマネージング・ディレクターを務める藤井誠暢 2023GTWCアジア第7戦もてぎ
  • 2024年、WECのGTカテゴリーはGTEからGT3規則へと移行。LMP2が廃止され、ハイパーカーとLMGT3の2クラス構成となる
  • Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMR(WEC第5戦モンツァ)
  • 3位表彰台を獲得した40号車アウディR8 LMSエボII 2023年GTWCヨーロッパ第6戦ニュルブルクリンク
  • ゴールド・カップでクラス優勝を果たした157号車メルセデスAMG GT3エボ 2023年GTWCヨーロッパ第6戦ニュルブルクリンク
  • 2位となった777号車メルセデスAMG GT3エボ 2023年GTWCヨーロッパ第6戦ニュルブルクリンク
  • 3時間レースのトップチェッカーを受ける88号車メルセデスAMG GT3エボ 2023年GTWCヨーロッパ第6戦ニュルブルクリンク
  • 優勝したアコーディスASPチームの(左から)ティムール・ボグスラフスキー、ラファエル・マルチェッロ、ジュール・グーノン 2023年GTWCヨーロッパ第6戦ニュルブルクリンク
  • ファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第6戦ニュルブルクリンクのスタートシーン
  • AOレーシングの80号車ポルシェ911 GT3 R
  • メイヤー・シャンク・レーシングのトム・ブロンクビストとコリン・ブラウン
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの2台のポルシェ963
  • ウェイン・テイラー・レーシングの10号車アキュラARX-06
  • テストでインディアナポリス・モーター・スピードウェイを走行する01号車キャデラックVシリーズ.R
  • 7月28〜29日、インディアナポリス・モータース・スピードウェイのロードコースで行われたIMSAの公式テスト
  • 2022年までポルシェGTチームとしてWECを戦っていたマンタイ・レーシング
  • マンタイ・レーシングが走らせ2024年のWECに登場するポルシェ911 GT3 R
  • DTMドイツ・ツーリングカー選手権を戦うマンタイ・レーシング
  • WEC第5戦でデビューしたプロトン・コンペティションのポルシェ963。IMSAでのカーナンバーは『59』となる
  • WECモンツァでプロトンのポルシェ963をドライブした(左から)ジャンマリア・ブルーニ、ハリー・ティンクネル、ニール・ジャニ。ブルーニとティンクネルが、IMSAロード・アメリカ戦に参戦する
  • JDCミラー・モータースポーツのポルシェ963
  • 2023年IMSA第8戦ロード・アメリカ エントリーリスト
  • 第8戦もてぎのグリッド、スタートを務めたケイ・コッツォリーノと、後半を担当した木村武史
  • カーガイ・レーシングの1号車フェラーリ488 GT3(木村武史/K.コッツォリーノ)
  • カーガイ・レーシングの1号車フェラーリ488 GT3(木村武史/K.コッツォリーノ)
  • 15番グリッドで第8戦のスタートを待つDステーション・レーシングの47号車アストンマーティン・バンテージAMR GT3
  • Dステーション・レーシングの47号車アストンマーティン・バンテージAMR GT3
  • 3号車シボレー・コルベットC8.R GTD(コルベット・レーシング)と9号車ポルシェ911 GT3 R(パフ・モータースポーツ) 2023年IMSA第7戦ライムロック・パーク
  • 14号車レクサスRC F GT3(バッサー・サリバン) 2023年IMSA第7戦ライムロック・パーク
  • 今シーズン初優勝を果たした23号車アストンマーティン・バンテージGT3(ハート・オブ・レーシングチーム) 2023年IMSA第7戦ライムロック・パーク
  • GTDプロとGTDの両クラスで優勝したハート・オブ・レーシングチーム。左からアレックス・リベラス、ロス・ガン、イアン・ジェームス(チーム代表)、ロマン・デ・アンジェリス、マルコ・ソーレンセン
  • 77号車ポルシェ911 GT3 R(ライト・モータースポーツ) 2023年IMSA第7戦ライムロック・パーク
  • GTDクラスで今季2勝目をマークしたハート・オブ・レーシングチームの27号車アストンマーティン・バンテージGT3 2023年IMSA第7戦ライムロック・パーク
  • 23号車アストンマーティン・バンテージGT3(ハート・オブ・レーシングチーム)と1号車BMW M4 GT3(ポール・ミラー・レーシング) 2023年IMSA第7戦ライムロック・パーク

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ル・マン/WEC ニュースランキング

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    コルベットZ06 GT3.Rを積んだトランスポーターが“全焼”「マシンの状態は不明」IMSAラグナ・セカ戦への道中で

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    福住仁嶺&蒲生尚弥、ニュルブルクリンク24時間のトップクラスにKCMGのメルセデスで参戦決定

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    ポルシェ963撤退を受け、ファクトリードライバーがLMP2に続々参戦決定/ル・マン24時間

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    過去最強の体制で高まるニュルブルクリンク24時間総合優勝への期待。ヨコハマが鍛える“懐の深い”タイヤ

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  3. 2027年WEC新規参戦マシンの名は『MCL-HY』。マクラーレン、5月の車両公開を前にLMDhカーの名称を発表
  4. アルピーヌ、ワークス参戦終了後も『A424』を運用する選択肢を検討。一方、水素車開発は「一時停止」
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本日のレースクイーン

織田真実那おだまみな
2026年 / スーパー耐久
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