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ル・マン/WEC フォト

  • REXY(レキシー)と名付けられたT-Rexカラーのポルシェ911 GT3 RはIMSA GTDクラスにフル参戦する
  • AOレーシングが公開した80号車ポルシェ911 GT3 Rのティラノサウルスリバリー
  • “レキシー”のデビュー戦は3月18日に決勝レースが行われるウェザーテック・スポーツカー選手権第2戦『セブリング12時間』だ
  • レース前週の公式テスト『プロローグ』後には、出場するほぼ全車を集めての恒例の記念撮影が行われた
  • キャデラック・レーシング(チップ・ガナッシ・レーシング)のキャデラックVシリーズ.R
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツが走らせるポルシェ963
  • フェラーリAFコルセがハイパーカークラスに投入するフェラーリ499P
  • 2023年のWECハイパーカークラスに参戦する7マニュファクチャラーのマシン
  • とくにGT車両をプロトタイプが追い抜く際、ピット入口でのクラッシュの懸念が高まるとドライバーたちは指摘している
  • セブリングでは、ホームストレートではなく、最終コーナー手前のウルマンストレート沿いのピットをWECのチームは使用する
  • プロローグが行われたセブリング・インターナショナル・レースウェイ
  • ヴァンウォール・バンダーベル680をドライブするジャック・ビルヌーブ
  • セブリングでWECデビューを迎えるキャデラックVシリーズ.R
  • プロローグ2日目は朝のクラッシュにより走行できなかった51号車フェラーリ499P
  • コースオフのあった94号車プジョー9X8
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの5号車ポルシェ963
  • WECプロローグで最多周回数を走行したトヨタGAZOO Racingの8号車GR010ハイブリッド
  • 今季もチーム代表を兼任する7号車GR010ハイブリッドの小林可夢偉
  • 8号車GR010ハイブリッドをドライブする平川亮
  • WECプロローグでセブリング・インターナショナル・レースウェイを走行する7号車GR010ハイブリッド
  • セブリングでのWEC公式テスト『プロローグ』で走行する708号車グリッケンハウス007
  • 3月11〜12日、セブリングで行われたWECの開幕前公式テスト『プロローグ』に参加したトヨタGR010ハイブリッド
  • WEC公式テスト『プロローグ』でセブリング・インターナショナル・レースウェイを走行するトヨタGR010ハイブリッド
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの5号車ポルシェ963
  • ケッセル・レーシングの57号車フェラーリ488 GTE Evo
  • LMGTEアマクラス総合最速となった56号車ポルシェ911 RSR-19
  • LMP2総合最速となったユナイテッド・オートスポーツの22号車
  • フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P
  • キャデラック・レーシングの2号車キャデラックVシリーズ.R
  • WECプロローグで2日間総合での最速タイムをマークしたトヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッド
  • フル参戦3年目のシーズンを迎えるDステーション・レーシング
  • セブリング・インターナショナル・レースウェイのホームストレートに面したピットは、併催されるIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のチームが使用する
  • 午後のセッションでは接触のあった93号車プジョー9X8
  • フロイド・ヴァンウォール・レーシングチームによりWECデビューを飾る新型LMH、ヴァンウォール・バンダーベル680
  • ノースウエストの98号車アストンマーティン・バンテージAMR
  • 久々の公式走行を迎えたグリッケンハウス007 LMH
  • 最終コーナーへ向かうウルマンストレート沿いに位置するWECのピット。トヨタは並びのほぼ中央に陣取る。
  • フェラーリAFコルセの51号車フェラーリ499P

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