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ル・マン/WEC フォト

  • ドライバーズタイトルを獲得したケニー・ハウプト/マーティン・コンラッド組(プロ・アマ)、ダニエル・ジュンカデラ(プロ)。マニュファクチャーズタイトルはメルセデスAMGが獲得した
  • IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ第4戦ガルフ12時間のスタートシーン
  • ヤン・マグヌッセン/ケビン・マグヌッセン/マーク・クヴァム組43号車フェラーリ488 GT3エボ(AFコルセ・MDKモータースポーツ)
  • IMSAミシュラン・エンデュランスカップに投入されるアキュラNSX GT3 Evo22
  • レギュラードライバーはアシュトン・ハリソン、カイル・マルチェッリ、ダニー・フォーマルの3名。開幕戦デイトナ24時間ではベテランのライアン・ブリスコーが第4ドライバーとして加わる
  • GT2カテゴリー向けに開発されたメルセデスAMG GT2
  • GT2カテゴリー向けに開発されたメルセデスAMG GT2
  • キューブ・コントロール社と共同開発されたメルセデスAMG GT2のステアリング
  • メルセデスAMG GT2のコクピット
  • スワンネックステーを備えるリヤウイング
  • GT2カテゴリー向けに開発されたメルセデスAMG GT2
  • GT2カテゴリー向けに開発されたメルセデスAMG GT2
  • MDKモータースポーツが2023年のIMSAの4レースに投入するポルシェ911 GT3 Rのカラーリングイメージ
  • 2023年のデイトナ24時間に同じマシンをシェアして参戦することが決まったヤン(左)&ケビン(中)・マグヌッセン親子。12月11日に行われるIGTCガルフ12時間には、マーク・クヴァンメ(右)とのトリオで出場する
  • IMSAプレジデントのジョン・ドゥーナン
  • IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権開幕戦『デイトナ24時間レース』は1月28~29日、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催される
  • 2022年12月6〜7日、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたIMSA公認テストで走行する25号車BMW Mハイブリッド V8
  • デイトナでのIMSA公認テストで、2日目から走行を開始した24号車BMW Mハイブリッド V8
  • メイヤー・シャンク・レーシング(MSR)の60号車アキュラARX-06
  • 共通ハイブリッドシステムを構成する、ウイリアムズ・アドバンスト・エンジニアリング製のバッテリー
  • ウェイン・テイラー・レーシング(WTR)の10号車アキュラARX-06
  • メイヤー・シャンク・レーシング(MSR)の60号車アキュラARX-06と、ウェイン・テイラー・レーシング(WTR)の10号車アキュラARX-06
  • チームWRTのBMW M4 GT3
  • チームWRTのBMW M4 GT3
  • IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権GTPクラスに投入される新型LMDhマシン『BMW MハイブリッドV8』
  • 2023年シーズンに向け、バレンシアでテストを行うBMWチームWRTのBMW M4 GT3
  • アウディから移籍してきたドリス・ファントールとシャルル・ウィーツは、GTWCヨーロッパ・スプリントカップ3冠王者だ
  • AFコルセの21号車フェラーリ296 GT3
  • 25号車BMW MハイブリッドV8(上段:BMW MチームRLL)と8号車オレカ07・ギブソン(下段:タワー・モータースポーツ)
  • チップ・ガナッシ・レーシング(CGR)の02号車キャデラックV-LMDh
  • 7号車ポルシェ963(下段:ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ)と02号車キャデラックV-LMDh(上段:チップ・ガナッシ・レーシング)
  • ウェイン・テイラー・レーシング(WTR)の10号車アキュラARX-06
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ(PPM)の7号車ポルシェ963
  • パフ・モータースポーツの9号車ポルシェ911 GT3 R
  • ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ2
  • プロ・アマカテゴリーのLMP2。ハイパーカーとLMGT3のエントリーが多数を占める場合はWECから廃止される可能性も
  • 2023年シーズンの予選は、各クラスごとに実施されることが決まった
  • ル・マン24時間レースが行われるフランスのサルト・サーキット
  • チップ・ガナッシ・レーシングの02号車キャデラックV-LMDh
  • AFコルセの21号車フェラーリ296 GT3

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