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ル・マン/WEC フォト

  • FP2のナイトセッションを走る7号車トヨタGR010ハイブリッド
  • 走行初日、FP2のセッションに臨むトヨタGAZOO Racingの2台のGR010ハイブリッド
  • FP2で2番手となった8号車トヨタGR010ハイブリッド
  • バーレーンのFP2で初の公式ナイトセッションを走るプジョー9X8
  • 2022年WEC第6戦が行われているバーレーン・インターナショナル・サーキット
  • プジョー・トタルエナジーズがWECハイパーカークラスに投入している93号車プジョー9X8
  • 世界選手権タイトルを懸けて最終戦に臨むトヨタGAZOO Racing8号車の平川亮
  • WEC第6戦のFP1でトップタイムをマークした93号車プジョー9X8
  • JOTAが2022年のWEC世界耐久選手権LMP2クラスに投入している28号車オレカ07・ギブソン
  • WEC第6戦『バーレーン8時間レース』が開催されているバーレーン・インターナショナル・サーキット
  • 2022年のドライバーズタイトル争いで、トヨタ8号車と同点で並び最終決戦に挑むアルピーヌ・エルフ・チームのアルピーヌA480・ギブソン
  • 水曜夕方に行われたトラックウォークの様子
  • バーレーン・インターナショナル・サーキットに掲げられた、シーズン最終戦を謳うバナー
  • 水曜夕方、トラックウォークを行うトヨタ8号車のクルー
  • アイアン・リンクスが2022年のWEC・LMGTEアマクラスで走らせているフェラーリ488 GTE Evo
  • 2022年WEC第6戦バーレーン8時間レースのキービジュアル
  • LMGTEアマクラスのチャンピオン争いはTFスポーツ33号車と、ノースウエストAMRの98号車アストンマーティンに絞られている
  • プジョー9X8(手前)とトヨタGR010ハイブリッド(奥) 2022年WEC第5戦富士6時間レース
  • フェラーリ488 GTEエボ(手前)とシボレー・コルベットC8.R(奥) 2022年WEC第5戦富士6時間レース
  • 前戦の第5戦富士6時間レースを制した8号車のクルー
  • WEC最終戦バーレーンに臨む2台のトヨタGR010ハイブリッド
  • 2023年、アイアン・リンクスが投入するランボルギーニ・ウラカンGT3 EVO2のイメージ
  • 2023年、アイアン・リンクスが投入するランボルギーニ・ウラカンGT3 EVO2のイメージ
  • セブリングで24時間耐久テストを実施したキャデラックV-LMDh
  • LMDhプログラムにおけるアイアン・リンクスとの提携を発表したランボルギーニが公表したイメージ画像
  • ポルシェが発表した、2022年WEC最終戦バーレーンにおける特別カラーリング
  • ポルシェが発表した、2022年WEC最終戦バーレーンにおける特別カラーリング
  • ポルシェが発表した、2022年WEC最終戦バーレーンにおける特別カラーリング
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  • ポルシェが発表した、2022年WEC最終戦バーレーンにおける特別カラーリング
  • ポルシェが発表した、2022年WEC最終戦バーレーンにおける特別カラーリング
  • ともにアウディから離脱したニコ・ミューラーとマイク・ロッケンフェラー。ミューラーはWECのプジョー陣営へと移籍する
  • 2022シーズン限りでアウディを離脱、BMWへと移籍するレネ・ラスト
  • 2022年のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパを戦ったチームWRTのアウディR8 LMS GT3。2023年からは、WRT自体がBMW陣営へと移るほか、WRTの一員だったメンバー含め、多くのドライバーがアウディから離脱する
  • GTワールドチャレンジ・アジアでタイトルを獲得したCARGUY Racingのフェラーリ488 GT3

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