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ル・マン/WEC フォト

  • GTワールドチャレンジ・アジアのジャパンカップに参戦することになったCOMET RACINGのメルセデスAMG GT4
  • GTワールドチャレンジ・アジアのジャパンカップに参戦することになったCOMET RACINGのホンダNSX GT3
  • アイアン・デイムスとして3つのシリーズに参戦する3人の女性ドライバーたち。手前からラヘル・フレイ、ミシェル・ガッティン、サラ・ボビー
  • セブリング・インターナショナル・レースウェイでコースの下見をするアイアン・デイムスのドライバーたち。右からラヘル・フレイ、サラ・ボビー、ミシェル・ガッティン
  • WECのLMGTEアマクラスにエントリーしているアイアン・デイムスの85号車フェラーリ488 GTE Evo
  • ファビオ・シェラーがIMSA第2戦セブリング12時間でドライブする、ハイクラス・レーシングの20号車オレカ07・ギブソン
  • インターユーロポル・コンペティションの34号車オレカ07・ギブソン 2022WEC第1戦セブリング1000マイル
  • フランスのポールリカールでテストを行うトヨタGAZOO RacingのGR010ハイブリッド
  • WEC・LMGTEプロのレギュラードライバーに復活したポルシェGTチームのミカエル・クリステンセン
  • 2022年WEC第1戦でセブリングを走るエストーレ/クリステンセン組の92号車ポルシェ
  • 2021年最終戦、第3ドライバーとして加わったエストーレ(右)は、フェラーリとの接触まで、好走を見せていた
  • セブリング・インターナショナル・レースウェイを走るトヨタGAZOO Racingの8号車GR010ハイブリッド
  • ピットで走行を見守る小林可夢偉チーム代表兼ドライバー。ブレンドン・ハートレー、平川亮、中嶋一貴TGR-E副会長の姿も
  • セブリング・インターナショナル・レースウェイを走るトヨタGAZOO Racingの8号車GR010ハイブリッド
  • TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド
  • オリバー・ジャービスがWECでドライブするユナイテッド・オートスポーツの23号車オレカ07
  • LMGTEプロクラスでトップタイムをマークしたポルシェGTチームの92号車ポルシェ911 RSR-19
  • WEC開幕戦セブリングのFP1でトップタイムをマークした、グリッケンハウス・レーシングの708号車グリッケンハウス007 LMH
  • フェラーリが初公開した新型GT3車両、『296 GT3』のイメージ画像。2023年のデビューを予定している
  • WECではドライバーに加え、今年からチーム代表も務める小林可夢偉。IMSAより、WECのプライオリティは高いということだろう。
  • WEC開幕前テスト“プロローグ”でセブリング・インターナショナル・レースウェイを走るトヨタGR010ハイブリッド
  • 2022年、新たにWECのセーフティカーとなったポルシェ911 Turbo S
  • 2020年、スポーツ功労者文部科学大臣顕彰を受賞した際の高橋国光総監督
  • 2020年、RAYBRIGブランドでのラストレースでチャンピオンを獲得したTEAM KUNIMITSU
  • 2021年スーパーGT第8戦富士 グリッドでサムアップをみせる高橋国光総監督。これが最後のスーパーGTの現場となった。
  • チーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR-19。エギディオ・ペルフェッティが2022年は参戦しないことを決定したため、マシンカラーリングが改められている
  • GRレーシングのポルシェ911 RSR-19(2021年WEC最終戦)
  • セブリングの夕景に映えるプレマ・オーレン・チームの9号車オレカ07・ギブソン
  • 公式テスト”プロローグ”翌日に行われた、2022年WEC参戦車両・集合写真撮影の様子
  • バンピーなセブリング・インターナショナル・レースウェイを走る8号車GR010ハイブリッド
  • WEC開幕前テスト“プロローグ”での平川亮
  • プロローグがセブリングでの初走行となったトヨタのGR010ハイブリッド
  • チップ・ガナッシ・レーシングからIMSA第2戦セブリング12時間への参戦が決まったニール・ジャニ
  • キャデラック・レーシング(チップ・ガナッシ・レーシング)の02号車キャデラックDPi-V.R

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