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ル・マン/WEC フォト

  • バレンシアでアウディR8 LMSをドライブしたバレンティーノ・ロッシ
  • 2台体制でIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦しているバッサー・サリバン・レーシングのレクサスRC F GT3
  • 2017年からマクラーレンのワークスドライバーを務めてきたベン・バーニコート
  • インセプション・レーシングの70号車マクラーレン720S GT3(手前)と、バッサー・サリバン・レーシングの14号車レクサスRC F GT3(奥)
  • バイコレスのワークショップでシートフィッティングを行うトム・ディルマン
  • スペインのアルメリアで最初のテストを終えた新型BMW M4 GT4
  • スペインのアルメリアで最初のテストを終えた新型BMW M4 GT4
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  • スペインのアルメリアで最初のテストを終えた新型BMW M4 GT4
  • スペインのアルメリアで最初のテストを終えた新型BMW M4 GT4
  • 2021年12月7日に発表されたリジェJS PX
  • ハイパワーでありながらABSやトラクションコントロールを備え、ジェントルマンドライバーでも扱いやすいクルマになっているという
  • 理論上のル・マン24時間サーキット(サルト・サーキット)1周のラップは3分19秒だ
  • 2016年IMSAでの“ハットトリック”を記念して製作されたリジェJS PX
  • リジェJS PXは、LMP2規定やWECのル・マン・ハイパーカー規定、IMSAのLMDhなど、レギュレーションに縛られない究極のプロトタイプカーとして開発された
  • コニカミノルタ・アキュラARX-05
  • ウェイン・テイラー・レーシングの10号車アキュラARX-05
  • マイヤー・シャンク・レーシングの60号車アキュラARX-05
  • 12月6日の体制発表会で展示されたトヨタGR010ハイブリッド。このあと、すぐにTGR-Eに送り返される予定だという
  • 2022年、トヨタGAZOO RacingからのWEC参戦が決まった平川亮
  • 2022年トヨタ体制発表会の壇上に立つ小林可夢偉WECチーム代表兼ドライバーと、来季の参戦が発表された平川亮
  • 1月1日からTGR-Eの副会長に就任する中嶋一貴氏
  • 発表会後のグループ取材セッションでは、急造したためか『TGR-E 副会長』と手書きで新たな肩書きが表記されていた中嶋一貴氏
  • 2022年体制発表会でスピーチするトヨタ自動車の豊田章男社長
  • 2022年体制発表会の質疑応答で発言するトヨタGRカンパニーの佐藤恒治プレジデント
  • 2022年より、WECチーム代表も兼務することが発表されたトヨタGAZOO Racingの小林可夢偉
  • レーシングドライバーとしての引退について語る中嶋一貴
  • レーシングドライバーとしての引退を発表し、トヨタ自動車豊田章男社長から花束を渡された中嶋一貴
  • レーシングドライバーを退くことになった中嶋一貴、WECチーム代表にも就任した小林可夢偉、WEC参戦が決まった平川亮
  • 来季のWEC世界耐久選手権への参戦が発表された平川亮
  • 7号車ドライバー兼WECのTOYOTA GAZOO Racingチーム代表に就任した小林可夢偉
  • スーパーフォーミュラ・ライツの表彰では名取鉄平とトムスの山田淳監督がグータッチをかわすシーンも
  • 全日本カート選手権OK部門チャンピオンの佐々木大樹
  • 全日本ラリー選手権 クラス1チャンピオンの勝田範彦
  • ジュニアカート選手権 FP-Jr Cadets部門チャンピオンの酒井龍太郎とプレゼンターの鈴木亜久里
  • 司会を努めたピエール北川さんと伊藤ソニアさん
  • 12月3日、東京都内のホテルで『2021年JAFモータースポーツ表彰式』が行われ、各シリーズのチャンピオンたちが表彰を受けた
  • 2021年スーパーフォーミュラチームチャンピオンのcarenex TEAM IMPUL、星野一義監督

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