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ル・マン/WEC フォト

  • インセプション・レーシングの7号車マクラーレン720S GT3
  • ニールセン・レーシングの4号車オレカ07・ギブソン
  • ハーバー・モータースポーツの91号車ポルシェ911 GT3 R
  • D’station Racingの77号車アストンマーティン・バンテージAMR GT3
  • アブダビで連勝を飾ったユナイテッド・オートスポーツの23号車オレカ07・ギブソン
  • Gドライブ・レーシングの26号車リジェJS P320・ニッサン
  • CDスポーツの27号車リジェJS P320・ニッサン
  • グラフ・レーシングの39号車オレカ07・ギブソン
  • スーパー耐久でモリゾウこと豊田章男社長がドライブするORC ROOKIE Corolla H2 concept
  • WECに参戦する2台のトヨタGR010ハイブリッド(2021年)
  • 2021年6月、ポルティマオでのGR010ハイブリッドのテストに参加した平川
  • 2021年のタイトル獲得を喜ぶTGR陣営。2022年、可夢偉はチーム全体をマネジメントする立場にもなる。
  • 2022年シーズンより、7号車のドライバーとともに、WECのチーム代表も兼任するトヨタGAZOO Racingの小林可夢偉
  • レーシングドライバー“MORIZO”として、さまざまなレースに参戦する豊田章男社長
  • トヨタ自動車の豊田章男代表取締役社長
  • TEAM GMBが2022年のGTワールドチャレンジ・アジアにメルセデスAMG GT4でフル参戦する。
  • TEAM GMBのドライバーふたりのレーシングスーツ
  • TEAM GMBが2022年のGTワールドチャレンジ・アジアにメルセデスAMG GT4でフル参戦する。
  • ポール・リカールでテストセッションに臨むアルピーヌA480・ギブソン
  • 2022年のWECに参戦するアルピーヌA480・ギブソン
  • 2022年のWECに参戦するアルピーヌA480・ギブソン
  • (左から)ニコラ・ラピエール、アンドレ・ネグラオ、マシュー・バキシビエール
  • 2022年のWEC世界耐久選手権ハイパーカー・クラスに参戦するアルピーヌ・エルフ・チームのA480・ギブソンと3人のドライバー
  • TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッドを駆り、2021年のル・マンウイナー/WEC王者となった(左から)ホセ-マリア・ロペス、小林可夢偉、マイク・コンウェイ
  • アリー・キャデラック・レーシングの48号車キャデラックDPi-V.R
  • IMSA第2戦セブリングを欠場するジミー・ジョンソン。同じ週末にテキサスで行われるNTTインディカー・シリーズ第2戦に参戦する
  • セブリング・インターナショナル・レースウェイで開催されるWEC開幕戦とIMSA第2戦にダブルエントリーすることになったホセ-マリア・ロペス
  • 特徴的なヘッドライト
  • スペイン・バルセロナでテストを行うポルシェのLMDh車両
  • スペイン・バルセロナでテストを行うポルシェのLMDh車両
  • バルセロナではヘッドライトを装着。夜間走行も行ったようだ
  • オペレーションを担うのはペンスキー。『ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ』の名の下、2023年のIMSAとWECに参戦する
  • スペイン・バルセロナでテストを行うポルシェのLMDh車両
  • スペイン・バルセロナでテストを行うポルシェのLMDh車両
  • スペイン・バルセロナでテストを行うポルシェのLMDh車両
  • スペイン・バルセロナでテストを行うポルシェのLMDh車両
  • スペイン・バルセロナでテストを行うポルシェのLMDh車両
  • ポルシェの新型LMDh車両(左サイド)
  • ポルシェの新型LMDh車両(右サイド)

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