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ル・マン/WEC フォト

  • 開幕2連勝を挙げていたロバート・クビサ擁するチームWRTだが、今回は5位に
  • 2位に入ったユナイテッド・オートスポーツの22号車。32号車も表彰台に登壇している。
  • 表彰台でお決まりのジャンプを決めるロマン・ルシノフ
  • ELMS第3戦ポールリカールで優勝したGドライブレーシング26号車アウルス01・ギブソン(ニック・デ・フリース/ロマン・ルシノフ/フランコ・コラピント)
  • LM-GTEプロのトップチームとして活躍するAFコルセのフェラーリ488 GTE
  • 2023年のル・マン・ハイパーカー参戦に向け、フェラーリとAFコルセとのパートナーシップが発表された。
  • トヨタの世界耐久選手権参戦の歴史のなかで最多勝を挙げているセバスチャン・ブエミ
  • 2021年WEC開幕戦スパ・フランコルシャン6時間レース
  • 2014年WEC富士戦のトヨタTS040ハイブリッド
  • 1985年、トヨタにとっての初のル・マン24時間レースを走るトヨタ・トムス85C-L
  • 2021年のWEC世界耐久選手権に参戦しているトヨタGR010ハイブリッド
  • 2017年のELMS最終戦・ポルティマオ。平川はこの年、Gドライブのオレカで参戦
  • 2017年、第2戦スパと第3戦ル・マンに、トヨタは3台・9名のドライバーで参戦した
  • トヨタからWECのテストに参加することが明らかになった平川亮
  • ライト・モータースポーツの16号車ポルシェ911 GT3 Rと、マグナス・レーシング・ウィズ・アークエンジェルの44号車アキュラNSX GT3 Evo
  • ウェザーテック・スポーツカー選手権第2戦セブリング12時間でクラス優勝を飾ったパフ・モータースポーツの9号車ポルシェ911 GT3 R
  • マグナス・レーシング・ウィズ・アークエンジェルの44号車アキュラNSX GT3 Evo
  • スペインのアラゴンで長距離耐久テストに臨んだグリッケンハウスの新型ル・マン・ハイパーカー、『007 LMH』
  • ニュルブルクリンク24時間に先駆けて正式にお披露目された新型BMW M4 GT3
  • ニュルブルクリンク24時間に先駆けて正式にお披露目された新型BMW M4 GT3
  • 正式にお披露目された新型BMW M4 GT3と市販のM4
  • ニュルブルクリンク24時間に先駆けて正式にお披露目された新型BMW M4 GT3
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  • “デーン・トレイン”に加わるアストンマーティン・ワークスドライバーのロス・ガン
  • ガレージ59の188号車アストンマーティン・バンテージGT3
  • ガレージ59がGTワールドチャレンジ・ヨーロッパで走らせているアストンマーティン・バンテージGT3
  • WEC世界耐久選手権GTEワールドチャンピオンのニッキー・ティーム(左)とマルコ・ソーレンセン(右)
  • 2016年から2年間、ELMSに参戦した平川亮(左)。2017年はGドライブ・レーシングの戴冠に貢献
  • TOYOTA GAZOO Racing WECチームの走行テスト参加が決まった平川亮
  • 2021年のIMSAには、WTRから参戦。第1戦デイトナ、第3戦ミド・オハイオで勝利を挙げている
  • 2019年のル・マン24時間レースには、ジャッキー・チャンDCレーシングのオレカで出場
  • 2021年のル・マン24時間レースで、シャシーコンストラクターであるオレカのリザーブドライバーになるリッキー・テイラー
  • 5月1日にベルギーのスパ・フランコルシャンで開幕した2021年のWEC世界耐久選手権
  • 2021年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第3戦ポール・リカールのスタートシーン
  • スカイ・テンペスタ・レーシングの93号車フェラーリ488 GT3 Evo
  • オレンジ1・FFFレーシング・チームの63号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo

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